[实用新型]喷油器

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体讲的是一种喷油器，喷油器，包括阀体(1)，阀盖(3)，阀芯部件(5)，用于驱动阀芯部件(5)动作的驱动组件；所述喷油器还包括调节螺钉(9)，所述调节螺钉(9)与阀盖(3)螺纹连接，所述调节螺钉(9)具有将油流通进入阀芯部件(5)的流口(10)；弹簧(11)，所述弹簧(11)的一端与阀芯部件(5)抵紧，所述弹簧(11)的另一端与调节螺钉(9)抵紧。本实用新型提供一种响应时间可以调节，因此可以更好的适应具体工况而进行调整的喷油器。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体讲的是一种喷油器。

背景技术

喷油器主要用于将定量的燃油由液态变成雾状，然后与空气混合，使汽车领域常用的零部件之一。

现有技术中的喷油器一般采用电磁效应控制其打开和关闭。如国家知识产权局公开的一种汽油机旋流式电控喷油器(申请公布号CN 101806265 A)，是由：端盖、铁芯、复位弹簧、衔铁、阀杆、阀芯、阀座轴向顺序连接而成，还包括:铁芯外围的线圈骨架、线圈，线圈外围的壳体，与阀芯动配合的导向套，以及喷孔。该专利公开的喷油器具有如下不足：

1、铁芯与衔铁的间距即行程是固定的，并且复位弹簧的弹性力大小是固定不变的，因此，喷油器装配后，喷油器的响应时间不能调节，不能适应具体工况而进行调整。

2、喷油器的接线方式是从喷油器的上端接线进入，这样，会影响喷油器上方的装配；并且接电方式复杂，不好通电。

3、喷油器的喷孔仅是一个通口，因此喷油器的雾化效果有待提升。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述技术问题之一。

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种响应时间可以调节，因此可以更好的适应具体工况而进行调整的喷油器。

为解决上述技术问题，本实用新型的喷油器，包括

阀体，所述阀体的一端设有喷油口；

阀盖，所述阀盖与阀体固定连接，所述阀盖内侧具有朝喷油口方向延伸的圆环柱，

阀芯部件，所述阀芯部件滑动连接在阀体内，常态下，阀芯部件与圆环柱之间具有间隔，阀芯部件的一端与喷油口抵紧并将喷油口封闭；

用于驱动阀芯部件动作的驱动组件；所述驱动组件包括通电时用于将圆环柱磁化的线圈部件和用于给线圈部件通电的接线部件，所述线圈部件固定在圆环柱的外圆周面上，所述接线部件与线圈部件固定连接，当圆环柱被磁化后，阀芯部件朝圆环柱运动；

所述喷油器还包括

调节螺钉，所述调节螺钉与阀盖螺纹连接，所述调节螺钉具有将油流通进入阀芯部件的流口；

弹簧，所述弹簧的一端与阀芯部件抵紧，所述弹簧的另一端与调节螺钉抵紧。

采用上述结构后，具有如下优点：一方面，可以根据实际的工况需求，而调整调节螺钉，从而满足具体工作工况的要求。另一方面，可以根据客户的不同需求，制定不同的通电响应时间预设范围值，通过调节调节螺钉就可以获得通电响应时间不同的产品，满足产品的多样化需求。也就说，采用同一结构只需调节调节螺钉就可以获得通电响应时间不同的产品，节约生产成本，并且方便调节。

所述阀体且在位于喷油口的一端具有轴向延伸部，所述轴向延伸部的端部具有朝外扩张的出油口，所述出油口与喷油口连通，所述阀芯部件的顶部固定连接有节流块，所述节流块位于出油口位置处，所述节流块与出油口之间的轴线方向上的距离H大于间隔。具体的所述节流块与出油口之间的轴线方向上的距离H为间隔的1.3倍至5倍之间。例如：距离H为间隔的1.3倍或2倍或3倍或5倍。

所述阀芯部件的顶部固定连接有节流块是指，所述阀芯部件的顶部设有安装槽，所述节流块与安装槽过盈配合连接。