[实用新型]一种新型铺缆船牵引系统

权利要求书

1.一种新型铺缆船牵引系统，包括钢丝绳(1)、滚珠导缆器(2)、牵引绞车(4)、掣绳换绳装置(6)、甲板储绳绞车、舱内储绳绞车和若干个中间滚轮(7)，其特征在于，所述钢丝绳(1)的数量为若干根，所述钢丝绳(1)的两端均设有钢丝绳索具及连接卸扣，所述滚珠导缆器(2)、牵引绞车(4)和甲板储绳绞车设置在铺缆船的甲板上，所述舱内储绳绞车设置在铺缆船的船舱内；

所述牵引系统分为收缆系统和出缆系统，所述收缆系统为钢丝绳(1)的一端与锚连接，另一端穿过所述滚珠导缆器(2)缠绕在所述牵引绞车(4)上，所述掣绳换绳装置(6)设置在所述牵引绞车(4)与所述甲板储绳绞车之间，牵引绞车(4)上的钢丝绳经过掣绳换绳装置(6)和中间滚轮(7)后进入甲板储绳绞车进行储绳；

所述出缆系统为甲板储绳绞车上的钢丝绳(1)通过若干个中间滚轮(7)进入滚珠导缆器(2)或者舱内储绳绞车，进入滚珠导缆器的钢丝绳穿过所述滚珠导缆器(2)后连接到抛锚挺；进入舱内储绳绞车的钢丝绳缠绕储存在舱内储绳绞车上，舱内储绳绞车上的钢丝绳出仓后穿过滚珠导缆器(2)后连接到抛锚挺。

2.根据权利要求1所述的一种新型铺缆船牵引系统，其特征在于，所述甲板储绳绞车包括第一甲板储绳绞车(8)和第二甲板储绳绞车(9)，所述第一甲板储绳绞车(8)和第二甲板储绳绞车(9)并列设置；所述第一甲板储绳绞车(8)和第二甲板储绳绞车(9)通过所述掣绳换绳装置(6)交替储绳。

3.根据权利要求2所述的一种新型铺缆船牵引系统，其特征在于，所述舱内储绳绞车包括第一舱内储绳绞车(11)和第二舱内储绳绞车(12)，所述第一舱内储绳绞车(11)和第二舱内储绳绞车(12)分别设置在两个船舱内；所述第一甲板储绳绞车(8)上的钢丝绳通过若干中间滚轮进入所述第一舱内储绳绞车(11)或穿过滚珠导缆器(2)连接到抛锚挺，第一舱内储绳绞车(11)上的钢丝绳出仓后穿过滚珠导缆器(2)连接到抛锚挺；所述第二甲板储绳绞车(9)上的钢丝绳通过若干中间滚轮进入所述第二舱内储绳绞车(12)或穿过滚珠导缆器(2)连接到抛锚挺，第二舱内储绳绞车(12)上的钢丝绳出仓后穿过滚珠导缆器(2)连接到抛锚挺。

4.根据权利要求3所述的一种新型铺缆船牵引系统，其特征在于，所述第一甲板储绳绞车(8)和第二甲板储绳绞车(9)分别具有辅助牵引绳储存部和钢丝绳储存部。

5.根据权利要求4所述的一种新型铺缆船牵引系统，其特征在于，第一舱内储绳绞车(11)和第二舱内储绳绞车(12)分别设有四个储绳滚筒，每个储绳滚筒上分别具有辅助牵引绳储存部和钢丝绳储存部。

6.根据权利要求5所述的一种新型铺缆船牵引系统，其特征在于，所述第一甲板储绳绞车(8)上的钢丝绳通过若干个中间滚轮(7)进入船舱后通过第一旋转导缆器(10)进入所述第一舱内储绳绞车(11)；所述第二甲板储绳绞车(9)上的钢丝绳通过若干个中间滚轮(7)进入船舱后通过第二旋转导缆器(13)进入所述第二舱内储绳绞车(12)。

7.根据权利要求1所述的一种新型铺缆船牵引系统，其特征在于，所述牵引绞车(4)的前端设有防压绳装置(3)，所述防压绳装置(3)防止钢丝绳一端的索具头及连接卸扣卷绕时紧压之前缠绕的钢丝绳。

8.根据权利要求7所述的一种新型铺缆船牵引系统，其特征在于，所述牵引系统还设有备用牵引绞车(5)，所述备用牵引绞车(5)与所述牵引绞车(4)并列设置，所述备用牵引绞车(5)的前端也设有防压绳装置，所述备用牵引绞车(5)的后方也设有备用掣绳换绳装置。

9.根据权利要求1所述的一种新型铺缆船牵引系统，其特征在于，所述中间滚轮(7)分为横向设置和纵向设置。