[实用新型]一种薄状板材输送装置有效
申请号: | 201820315191.4 | 申请日: | 2018-03-07 |
公开(公告)号: | CN208037527U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 王婷 | 申请(专利权)人: | 云和漫行者玩具有限公司 |
主分类号: | B65G47/91 | 分类号: | B65G47/91 |
代理公司: | 丽水创智果专利代理事务所(普通合伙) 33278 | 代理人: | 朱巧兴 |
地址: | 323606 浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸取装置 驱动组件 输送装置 控制装置 板材输送装置 本实用新型 传感器组件 吸取机构 上移动 薄状 驱动 控制器电性 传动配合 电性连接 间隔设置 输送设备 限位机构 控制器 上下料 生产成本 | ||
1.一种薄状板材输送装置,其特征在于:包括有用以吸取薄板(3)的吸取装置、用于驱动吸取装置移动的输送装置和控制装置,吸取装置与输送装置传动配合,所述吸取装置和输送装置均与控制装置电性连接,所述吸取装置包括有间隔设置的第一吸取机构(2a)和第二吸取机构(2b),所述输送装置包括有用于驱动吸取装置在X轴方向移动的第一驱动组件(1a)、用以驱动吸取装置与第一驱动组件(1a)在Z轴方向上移动的第二驱动组件(1b)和用以驱动吸取装置、第一驱动组件(1a)与第二驱动组件(1b)在Y轴方向上移动的第三驱动组件(1c),所述控制装置包括有控制器和传感器组件,传感器组件与控制器电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种薄状板材输送装置,其特征在于:所述第一吸取机构(2a)包括有第一导向组件(2a1)和第一吸取组件(2a2),所述第一吸取组件(2a2)与第一导向组件(2a1)滑动配合,第一导向组件(2a1)包括有两个沿着X轴方向等间距设置的第一导向杆(2a3)和两个套接在两个第一导向杆(2a3)上的第一缓冲弹簧(2a4),两个第一导向杆(2a3)均竖直设置。
3.根据权利要求2所述的一种薄状板材输送装置,其特征在于:所述第一吸取组件(2a2)包括有水平设置的第一滑板(2a5)、固定安装在第一滑板(2a5)上且开口朝下的第一吸盘(2a6)和第一限位组件,所述第一滑板(2a5)为长条形结构且其两端分别与两个第一导向杆(2a3)滑动配合,所述第一限位组件包括两个间隔设置在第一滑板(2a5)上的第一顶持杆(2a7),两个第一顶持杆(2a7)分别竖直设置在第一吸盘(2a6)两侧。
4.根据权利要求3所述的一种薄状板材输送装置,其特征在于:所述第二吸取机构(2b)包括有第二导向组件(2b1)和第二吸取组件(2b2),所述第二吸取组件(2b2)与第二导向组件(2b1)滑动配合,第二导向组件(2b1)包括有两个沿着X轴方向等间距设置的第二导向杆(2b3)和两个套接在两个第二导向杆(2b3)上的第二缓冲弹簧(2b4),两个第二导向杆(2b3)均竖直设置。
5.根据权利要求4所述的一种薄状板材输送装置,其特征在于:所述第二吸取组件(2b2)包括有水平设置的第二滑板(2b5)、固定安装在第二滑板(2b5)上且开口朝下的第二吸盘(2b6)和第二限位组件,所述第二滑板(2b5)为长条形结构且其两端分别与两个第二导向杆(2b3)滑动配合,所述第二限位组件包括两个间隔设置在第二滑板(2b5)上的第二顶持杆(2b7),两个第二顶持杆(2b7)分别竖直设置在第二吸盘(2b6)两侧。
6.根据权利要求5所述的一种薄状板材输送装置,其特征在于:所述第一驱动组件(1a)包括有第一驱动电缸(1a1)和两个第一滑块(1a2),两个第一滑块(1a2)均与第一驱动电缸(1a1)传动配合,第一吸取组件(2a2)和第二吸取组件(2b2)分别与两个第一滑块(1a2)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种薄状板材输送装置,其特征在于:所述第二驱动组件(1b)包括有第二滑块(1b2)和两个竖直设置的第二驱动电缸(1b1),两个第二驱动电缸(1b1)沿着Y轴方向间隔排列,第二滑块(1b2)与其中一个第二驱动电缸(1b1)传动配合,第一驱动电缸(1a1)固定安装在第二滑块(1b2)上。
8.根据权利要求7所述的一种薄状板材输送装置,其特征在于:所述第三驱动组件(1c)包括有第三滑块(1c2)和水平设置的第三驱动电缸(1c1),第三滑块(1c2)与第三驱动电缸(1c1)传动配合,第二驱动电缸(1b1)固定安装在第三滑块(1c2)上,第一驱动电缸(1a1)的驱动方向与第二驱动电缸(1b1)的驱动方向垂直。
9.根据权利要求8所述的一种薄状板材输送装置,其特征在于:所述传感器组件包括有两个分别设置在第一驱动电缸(1a1)的两端的第一接近传感器、两个分别设置在第二驱动电缸(1b1)的两端的第二接近传感器和两个分别设置在第三驱动电缸(1c1)的两端的第三接近传感器。
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