[实用新型]用于航空动力领域的涡扇发动机核心机

权利要求书

1.一种用于航空动力领域的涡扇发动机核心机，包括依次设置在壳体(12)内的前风扇(1)、压气机(2)、连接器(3)以及涡轮(4)，其特征在于，

所述前风扇(1)设置在所述压气机(2)的进气端；

所述连接器(3)位于压气机(2)的出气端；

所述涡轮(4)呈筒状，且设置在所述连接器(3)的下游。

2.根据权利要求1所述的涡扇发动机核心机，其特征在于，所述壳体(12)内设置有由多级转子(6)组成的机匣(7)，所述涡轮(4)在燃气作用下运转时，联动连接器(3)并带动所述机匣(7)转动，所述机匣(7)带动前风扇(1)转动。

3.根据权利要求2所述的涡扇发动机核心机，其特征在于，所述压气机(2)内还设置有静子(5)，所述静子(5)与所述转子(6)交错设置，各级静子与转子均由3D打印成型。

4.根据权利要求3所述的涡扇发动机核心机，其特征在于，所述机匣(7)为一整体结构且由多级转子(6)串联组成。

5.根据权利要求1所述的涡扇发动机核心机，其特征在于，所述涡扇发动机核心机还包括后风扇(8)，所述后风扇(8)与所述涡轮(4)用3D打印一体成型。

6.根据权利要求3所述的涡扇发动机核心机，其特征在于，所述涡扇发动机核心机还包括固定不动的主轴(9)，所述主轴(9)设置在所述壳体(12)中央，且各级所述静子(5)均固定安装在所述主轴(9)上，所述主轴(9)内安装有燃油供给系统和点火装置。

7.根据权利要求5所述的涡扇发动机核心机，其特征在于，所述涡轮(4)中的燃气涡轮叶片为带冷却通道的中空叶片(10)。

8.根据权利要求7所述的涡扇发动机核心机，其特征在于，所述涡轮(4)的尾部中央设置有一向内凹陷的尾锥(11)用以汇集经所述中空叶片(10)溢出的冷却空气以降低尾喷管中的涡流阻力。

9.根据权利要求2所述的涡扇发动机核心机，其特征在于，用于前后固定所述机匣(7)与所述涡轮(4)的连接器(3)，其内部做成收敛式喷口状，用以聚焦从压气机(2)中溢出的高压气流。