[实用新型]车辆及其后防护装置

说明书

本实用新型提供了一种车辆及其后防护装置，该后防护装置包括：防护横梁、两个连接件和两个防护立板。两个连接件均卡接于防护横梁内，该两个连接件均能够沿防护横梁的长度方向移动而调节两连接件之间的距离；两个防护立板水平间隔设置且均垂直于防护横梁上，两个防护立板的上部用于以车架的尾部连接；两防护立板的下部各与一连接件连接配合，从而与防护横梁固定。本实用新型后防护装置的两个连接件卡接于防护横梁内，并通过滑动而调节间距，使得两个连接件适配于两个防护立板，从而适配不同车辆车架纵梁的间距；同时，防护立板通过连接件与防护横梁的装配方式，简化了后防护装置的装配工艺，大大降低了装备设备成本，有效提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种车辆及其后防护装置。

背景技术

目前，市场上的车辆后防护安装，其防护横梁与防护立板采用焊接或螺栓固定连接，其中，防护立板对应车架纵梁设置。

然而，车型的不同，其车架纵梁的间距也会不相同，而后防护横梁与防护立板采用焊接或螺栓固定连接，不能适配不同车辆底盘的纵梁间距，安装时需先根据底盘实际情况确定纵梁间距，再进行后防护的组装，造成生产效率的降低，浪费了人力和物力。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型在于提供一种车辆及其后防护装置，以解决现有技术防护立板无法适配不同车辆车架纵梁间距等问题。

针对上述技术问题，本实用新型提出一种车用后防护装置，用于安装于车架的尾部，所述后防护装置包括：防护横梁、两个连接件和两个防护立板；两个连接件均卡接于所述防护横梁内，该两个连接件均能够沿所述防护横梁的长度方向移动而调节两连接件之间的距离；两个防护立板水平间隔设置且均垂直于所述防护横梁上；两个防护立板的上部用于以车架的尾部连接；两防护立板的下部各与一所述连接件连接配合，从而与所述防护横梁固定。

在优选方案中，所述防护立板的下部和所述连接件上均设有相互适配的穿孔，通过穿入紧固件使所述防护立板与所述连接件可拆卸连接。

在优选方案中，所述防护横梁为C型钢，其包括：一长条板、沿所述长条板长度方向的两侧边延伸的两侧板，以及沿两侧板自由边相向延伸的两延伸板，所述两延伸板之间具有间隔而形成开口；所述连接件位于所述开口内；所述连接件具有安装面板，所述连接件的穿孔位于所述安装面板上；所述安装面板上的穿孔能够通过所述开口与所述防护立板上的穿孔配合，而使所述安装面板贴合于所述两延伸板的内侧面。

在优选方案中，所述连接件还包括：沿所述安装面板两侧边延伸的加强板。

在优选方案中，所述后防护装置还包括：中横梁和两个中横梁连接件；中横梁与所述防护横梁平行设置，且所述中横梁位于所述防护横梁的上方；两个中横梁连接件均卡接于所述中横梁内，该两个中横梁连接件均能够沿所述中横梁的长度方向移动，而调节两中横梁连接件之间的距离；两个所述防护立板分别与一所述中横梁连接件连接配合，从而与所述中横梁固定。

在优选方案中，所述防护立板上沿其长度方向上分布多个穿孔，所述中横梁连接件上设有装配孔；所述中横梁连接件的装配孔能够与所述防护立板长度方向上的任意位置的穿孔配合，并通过穿入紧固件，从而使所述中横梁连接件固件连接于所述防护立板长度方向上的任意位置。

本实用新型还提出一种车辆，其包括：车架和连接于所述车架尾部的上述的后防护装置；所述车架包括：沿车身宽度方向间隔设置的两个纵梁；所述两个防护立板的上部分别与所述车架的两纵梁连接。

在优选方案中，所述后防护装置还包括：中横梁和两个中横梁连接件；所述中横梁平行于所述防护横梁，且位于所述防护横梁的上方；两个中横梁连接件均卡接于所述中横梁内，并能够沿所述中横梁的长度方向移动；两个防护立板分别与一所述中横梁连接件连接配合，从而与所述中横梁固定；其中，所述中横梁的一端朝车身宽度方向的一侧延伸设置。