[实用新型]一种双单向阀有效
申请号: | 201820319104.2 | 申请日: | 2018-03-08 |
公开(公告)号: | CN208107256U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 傅永吉 | 申请(专利权)人: | 重庆溯联汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16K27/00 | 分类号: | F16K27/00 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 400026 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定座 夹持套 阀体 本实用新型 双单向阀 可拆式 上套 通孔 减震 沿圆周方向 二次保护 减震胶垫 汽车安装 安装座 固定孔 水平段 掉落 斜向 车身 紧凑 噪音 配件 | ||
1.一种双单向阀,包括阀体(1),其特征在于:在所述阀体(1)的一端设有安装座(11),该阀体的另一端设有可拆式的“L”形固定座(12),在所述固定座(12)的水平段上设有固定孔(13),在该固定座(12)上套设有夹持套(21),在所述夹持套(21)的内侧壁上还设有减震胶垫(5),在所述夹持套(21)上对应固定孔(13)的上、下端位置处各设有一个通孔(22),在所述减震胶垫(5)上对应固定孔(13)的位置处设有过孔,在下端的所述通孔(22)上沿圆周方向斜向均匀设有至少两个止落块(23)。
2.根据权利要求1所述的一种双单向阀,其特征在于:在所述阀体(1)的一侧设有第一接头(31)和第二接头(32),另一侧设有第三接头(33),在所述第三接头(33)的一侧设有固定座(12),所述固定座(12)与第二接头(32)对称设置在阀体(1)的左、右两侧。
3.根据权利要求1所述的一种双单向阀,其特征在于:在所述阀体(1)上设有一体成型的第一固定块(41)和第二固定块(42),两个所述固定块垂直交叉形成一个“十”字形结构,每个所述固定块的两端均设有一段过渡斜面(411),该过渡斜面(411)的低端均与阀体(1)上的对应位置连接;在所述固定座(12)的竖直段上设有方形孔(121),所述方形孔(121)套接在两个固定块上,固定后,该竖直段的套入端端面与阀体(1)的外侧壁抵接,方形孔(121)内侧壁的对应位置分别与四个过渡斜面(411)同时抵接。
4.根据权利要求3所述的一种双单向阀,其特征在于:在所述方形孔(121)内的夹角位置处各设有一块导向块(122),每个导向块(122)与对应位置的固定块抵接;所述方形孔(121)内对角线方向的两个导向块(122)之间的间距长度,与第一固定块(41)以及第二固定块(42)的轴向长度相适配。
5.根据权利要求4所述的一种双单向阀,其特征在于:所述第一固定块(41)、第二固定块(42)以及过渡斜面(411)的边沿均为圆弧结构。
6.根据权利要求1所述的一种双单向阀,其特征在于:所述夹持套(21)包括第一夹持块(211)和第二夹持块(212),两个所述夹持块之间设有一个圆弧段(213),并形成一个“U”形结构,该“U”形结构套设在固定座(12)的水平段上;两个该夹持块对应固定孔(13)的位置处各设有一个通孔(22);在所述第二夹持块(212)上的通孔(22)处,沿该通孔(22)圆周方向的下端斜向下均匀设有八个止落块(23),八个所述止落块(23)形成一个上宽下窄的漏斗状结构。
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