[实用新型]一种双单向阀

说明书

本实用新型公开了一种双单向阀，包括阀体(1)，在所述阀体(1)的一端设有安装座(11)，该阀体的另一端设有可拆式的“L”形固定座(12)，在所述固定座(12)的水平段上设有固定孔(13)，在该固定座(12)上套设有夹持套(21)，在所述夹持套(21)内设有减震胶垫(5)，在所述夹持套(21)上设有上、下两个通孔(22)，在下端的所述通孔(22)上沿圆周方向斜向均匀设有至少两个止落块(23)。本实用新型设置可拆式的固定座，并在固定座上套设有设有止落块的夹持套，不仅适用于多规格的汽车安装，还能减震，降低车身噪音，防止配件掉落，起到二次保护的作用，结构简单紧凑，操作便捷。

技术领域

本实用新型涉及一种阀装置，特别涉及一种双单向阀。

背景技术

现目前，汽车上通常会装配双单向阀，但根据汽车的规格，双单向阀固定点的位置和数量也会发生变化，而目前，双单向阀上的固定点数量通常是固定的，在不同的汽车规格面前不一定能完全适用，有时还会造成安装干涉，影响单双向阀的正常使用，存在一定的安全隐患；且现有产品与车身为硬连接，无减震作用，容易出现异响等问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供了一种便于安装和拆取的双单向阀。

本实用新型的技术方案如下：

一种双单向阀，包括阀体，在所述阀体的一端设有安装座，该阀体的另一端设有可拆式的“L”形固定座，在所述固定座的水平段上设有固定孔，在该固定座上套设有夹持套，在所述夹持套的内侧壁上还设有减震胶垫，在所述夹持套上对应固定孔的上、下端位置处各设有一个通孔，在所述减震胶垫上对应固定孔的位置处设有过孔。在下端的所述通孔上沿圆周方向斜向均匀设有至少两个止落块。

采用以上结构，阀体上除了安装座，还设有可拆式的固定座，即阀体的安装点和数量是可以调整的，这在不同规格的汽车设计或安装的过程中，既方便安装，又能避免发生安装干涉，在不同的安装状态下，都能保证双单向阀的正常装配状态，确保双单向阀的正常使用；而根据安装的要求，固定座上装配有紧固配件，而为了防止紧固位置的失效，以便及时采取维修补救措施，在固定座上套设一个夹持套，夹持套上的通孔即安装配件的位置，夹持套内设置减震胶垫能缓冲外力作用，防止固定座变形，夹持套下端的通孔处由止落块进行辅助支持，在紧固位置失效时，止落块能贴合安装配件减少窜动位移，防止掉落，起到二次保护的作用，结构简单紧凑，操作便捷。

为了便于生产加工，作为优选，在所述阀体的一侧设有第一接头和第二接头，另一侧设有第三接头，在所述第三接头的一侧设有固定座，所述固定座与第二接头对称设置在阀体的左、右两侧。

为了便于拆装，同时简化固定的结构，作为优选，在所述阀体上设有一体成型的第一固定块和第二固定块，两个所述固定块垂直交叉形成一个“十”字形结构，每个所述固定块的两端均设有一段过渡斜面，该过渡斜面的低端均与阀体上的对应位置连接；在所述固定座的竖直段上设有方形孔，所述方形孔套接在两个固定块上，固定后，该竖直段的套入端端面与阀体的外侧壁抵接，方形孔内侧壁的对应位置分别与四个过渡斜面同时抵接。

为了便于拆取，作为优选，在所述方形孔内的夹角位置处各设有一块导向块，每个导向块与对应位置的固定块抵接；所述方形孔内对角线方向的两个导向块之间的间距长度，与第一固定块以及第二固定块的轴向长度相适配。

为了便于转动，作为优选，所述第一固定块、第二固定块以及过渡斜面的边沿均为圆弧结构。

为了便于安装，作为优选，所述夹持套包括第一夹持块和第二夹持块，两个所述夹持块之间设有一个圆弧段，并形成一个“U”形结构，该“U”形结构套设在固定座的水平段上；两个该夹持块对应固定孔的位置处各设有一个通孔；在所述第二夹持块上的通孔处，沿该通孔圆周方向的下端斜向下均匀设有八个止落块，八个所述止落块形成一个上宽下窄的漏斗状结构。