[实用新型]一种并联式挤压油膜阻尼器有效

专利信息
申请号: 201820320474.8 申请日: 2018-03-09
公开(公告)号: CN208123331U 公开(公告)日: 2018-11-20
发明(设计)人: 周海仑;张晨帅;艾延廷;孙丹;田骏丹 申请(专利权)人: 沈阳航空航天大学
主分类号: F16F9/10 分类号: F16F9/10;F16F15/023
代理公司: 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 代理人: 李运萍
地址: 110136 辽宁省沈*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 供油孔 油膜 内层 油膜阻尼器 机匣 套筒 拉杆 支架 挤压油膜阻尼器 油膜刚度 并联式 轴承 相通 本实用新型 阻尼器阻尼 线性增加 在机
【权利要求书】:

1.一种并联式挤压油膜阻尼器,其特征在于,包括套筒(3)、轴承(4)、支座(5)、拉杆(6)、支架(7)、机匣(8)、外层油膜供油孔(9)、内层油膜供油孔(10)、由机匣(8)和支座(5)构成的外层油膜阻尼器(A)、由套筒(3)和支座(5)构成的内层油膜阻尼器(B);

所述套筒(3)固定于机匣(8)上,所述轴承(4)与支座(5)通过拉杆(6)的一端进行连接,所述拉杆(6)的另一端与支架(7)的一端相连接,所述支架(7)的另一端固定在机匣(8)上,所述外层油膜供油孔(9)设置于机匣(8)上,所述内层油膜供油孔(10)设置于套筒(3)上,所述外层油膜供油孔(9)与外层油膜阻尼器(A)相通,所述内层油膜供油孔(10)与内层油膜阻尼器(B)相通。

2.根据权利要求1所述的并联式挤压油膜阻尼器,其特征在于,所述外层油膜阻尼器(A)由外层油膜阻尼器轴颈(2A)和外层油膜阻尼器外圈(1A)之间充的油膜构成,所述内层油膜阻尼器(B)由内层油膜阻尼器轴颈(2B)和内层油膜阻尼器外圈(1B)之间填充的油膜构成;

所述外层油膜阻尼器外圈(1A)位于机匣(8)的内侧,所述内层油膜阻尼器外圈(1B)位于套筒(3)的外侧,所述外层油膜阻尼器轴颈(2A)位于支座(5)的外表面,所述内层油膜阻尼器轴颈(2B)位于支座(5)的内表面,所述外层油膜供油孔(9)与外层油膜阻尼器外圈(1A)相通,所述内层油膜供油孔(10)与内层油膜阻尼器外圈(1B)相通。

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