[实用新型]一种车轮支架夹具机构有效
申请号: | 201820325276.0 | 申请日: | 2018-03-09 |
公开(公告)号: | CN207915069U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 杨昕皓;艾立华 | 申请(专利权)人: | 吉林省吉通汽车零部件有限责任公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人: | 王丹阳 |
地址: | 130103 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压缸 压板 车轮支架 夹具本体 上下料 本实用新型 同一条直线 夹具机构 加工效率 缩回 汽车零部件加工 夹具本体侧壁 简化操作步骤 设备技术领域 伸出 液压缸控制 夹紧固定 夹具结构 定位销 固定销 装夹 匹配 节约 | ||
1.一种车轮支架夹具机构,其特征在于,包括:
夹具本体(1);
安装在夹具本体(1)上的两个定位销(2);
安装在夹具本体(1)上的三个液压缸(3),三个液压缸(3)不在同一条直线上,三个液压缸(3)同时伸出或缩回;
三个一一对应安装在液压缸(3)上的压板(4),三个压板(4)不在同一条直线上,压板(4)的形状与车轮支架相匹配,液压缸(3)控制压板(4)的打开与关闭;
安装在夹具本体(1)侧壁上的固定销(5)。
2.如权利要求1所述的一种车轮支架夹具机构,其特征在于,所述夹具本体(1)上设有多个用于安装定位销(2)的定位销安装孔。
3.如权利要求1所述的一种车轮支架夹具机构,其特征在于,所述夹具本体(1)上设有多个用于安装固定销(5)的固定销安装孔。
4.如权利要求1所述的一种车轮支架夹具机构,其特征在于,所述夹具本体(1)上设有多个用于安装液压缸(3)的液压缸安装孔。
5.如权利要求1所述的一种车轮支架夹具机构,其特征在于,所述液压缸(3)采用双作用式液压缸。
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