[实用新型]一种无副梁混凝土搅拌运输车轻量化车架及车辆

权利要求书

1.一种无副梁混凝土搅拌运输车轻量化车架，其特征在于，所述无副梁混凝土搅拌运输车轻量化车架包括：相互连接在一起的两根纵梁(3)、两根衬梁(4)以及多个横梁总成(5)，其中，所述衬梁(4)设置在纵梁(3)的内侧且平行于纵梁(3)，所述衬梁(4)的长度短于纵梁(3)的长度，所述衬梁(4)包括衬梁上翼面(41)、衬梁腹面(42)和衬梁下翼面(43)连接成槽型，并且所述衬梁(4)的所述衬梁上翼面(41)为槽型梁结构。

2.如权利要求1所述的无副梁混凝土搅拌运输车轻量化车架，其特征在于，所述衬梁(4)的衬梁上翼面(41)为开口向下的槽型梁结构。

3.如权利要求1所述的无副梁混凝土搅拌运输车轻量化车架，其特征在于，所述无副梁混凝土搅拌运输车轻量化车架进一步包括：和所述纵梁(3)连接的前横梁总成(1)、弯管梁(2)和后尾梁总成(7)，所述前横梁总成(1)用于装配车身前悬置及保险杠，所述弯管梁(2)用于加强发动机前端车架强度，其中，所述衬梁(4)从所述弯管梁(2)之后开始一直延伸到所述车架的最后端。

4.如权利要求1所述的无副梁混凝土搅拌运输车轻量化车架，其特征在于，所述衬梁(4)通过法兰面螺栓或铆钉连接至所述纵梁(3)，在所述衬梁(4)的衬梁腹面(42)上与纵梁(3)对应，设置有多个预留标准孔。

5.如权利要求1-4中任一项所述的无副梁混凝土搅拌运输车轻量化车架，其特征在于，所述无副梁混凝土搅拌运输车轻量化车架进一步包括：和所述纵梁(3)连接的多个横梁总成(5)，在所述衬梁(4)的衬梁上翼面(41)处根据所述横梁总成的布置位置设置有加强支架(44)，所述加强支架(44)从所述衬梁上翼面(41)的自由端水平向外延伸，在所述加强支架(44)上设置有安装孔，以便与横梁总成(5)连接。

6.如权利要求5所述的无副梁混凝土搅拌运输车轻量化车架，其特征在于，所述横梁总成(5)包括横梁(12)和横梁上连接板(11)，所述横梁上连接板(11)包括相互垂直的腹板上连接部和横梁上连接部，所述腹板上连接部与所述纵梁的腹面和衬梁腹面(42)的上部连接在一起；所述横梁上连接部与所述加强支架(44)和所述横梁(12)的上翼面连接在一起，形成矩形结构。

7.如权利要求6所述的无副梁混凝土搅拌运输车轻量化车架，其特征在于，所述横梁总成(5)还包括横梁下连接板(13)，所述横梁下连接板(13)包括相互垂直的腹板下连接部和横梁下连接部，所述腹板下连接部与所述纵梁的腹面和衬梁腹面(42)的下部连接在一起；所述横梁下连接部与所述横梁(12)的上翼面连接在一起，从而与所述横梁上连接板(11)、所述纵梁(3)与衬梁(4)、所述横梁(12)一起形成矩形结构。

8.如权利要求1所述的无副梁混凝土搅拌运输车轻量化车架，其特征在于，所述衬梁(4)的下翼面设置为向上开口的槽型梁结构。

9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的无副梁混凝土搅拌运输车轻量化车架。

10.如权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆为混凝土搅拌运输车。