[实用新型]一种电动车动力回收系统

权利要求书

1.一种电动车动力回收系统，包括电动车电动机控制器、发电机控制器，电动机，其特征在于：所述动力回收系统中电动机和发电机为同一个部件，电动车配备有发电机控制器，左手车把上配备有左手转把，左手转把与电动车发电机控制器连接，所述电动机为无刷电动机，发电机控制器与发电机输出端连接，电动车电动机控制器与发电机控制器中设置有相互切断对方发电或送电的切断开关，转动电动车右手转把时，发电机转换为电动机驱动电动车前行，转动电动车左手转把时，电动机转化为发电机，利用惯性发电的同时降低车速或刹车，并向电池充电。

2.根据权利要求1所述的一种电动车动力回收系统，其特征在于：所述发电机控制器中设置有发电机控制模块、三相全波整流/逆变模块、电动车电磁刹车模块、充电模块。

3.根据权利要求1所述的一种电动车动力回收系统，其特征在于：所述电动机控制器中增设有发电机与发电机控制器之间的切断开关控制电路。

4.根据权利要求1所述的一种电动车动力回收系统，其特征在于：所述电动机的输入端为发电机的输出端。

5.根据权利要求2所述的一种电动车动力回收系统，其特征在于：所述发电机控制模块中包括电动机与电动机控制器之间的切断开关控制电路、左手转把与发电机控制模块之间的控制电路。

6.根据权利要求2所述的一种电动车动力回收系统，其特征在于：所述电动车电磁刹车模块中包括电动车电磁刹车电路和电动车轮毂抱死电路，其中，电动车电磁刹车电路中，左手转把的转动角度与电磁刹车的制动力成正比，最大转动角度为轮毂抱死状态。

7.根据权利要求2所述的一种电动车动力回收系统，其特征在于：所述三相全波整流/逆变模块中包括整流发电机的交流电电路，将交流电转换成直流电的逆变电路。