[实用新型]一种节能型油箱有效
| 申请号： | 201820330665.2 | 申请日： | 2018-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN207984558U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 王中旺 | 申请（专利权）人： | 吉林省丰奥汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60K15/03 | 分类号： | B60K15/03 |
| 代理公司： | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人： | 张伟 |
| 地址： | 130000 吉林省四平市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油箱本体 油箱隔板 腔体 第二腔体 第一腔体 节能型 油箱 节约生产成本 本实用新型 放油口 加油口 连通 间隔固定 内部空腔 隔离腔 加油量 新车 油量 分隔 出厂 加油 隔离 体内 能源 保证 | ||
1.一种节能型油箱，其特征在于，主要包括：
油箱本体(1)，所述油箱本体(1)的两端安装有油箱端盖(4)，且所述油箱本体(1)的内部具有空腔；
间隔固定于所述油箱本体(1)内部的多个油箱隔板，通过所述油箱隔板将所述油箱本体(1)内部空腔分隔为多个腔体；
所述油箱本体(1)具有一加油口(5)和一放油口(6)，且与所述加油口(5)和放油口(6)同时连通的所述腔体为第一腔体(2)，其余所述腔体为第二腔体(3)；
所述第一腔体(2)处的两个油箱隔板为第一油箱隔板(7)，其余油箱隔板为第二油箱隔板(8)；
所述第一腔体(2)通过所述第一油箱隔板(7)呈上部与相邻的第二腔体(3)连通、而下部与相邻的第二腔体(3)隔离的结构，且所述第一腔体(2)的下部具有连通组件，所述连通组件能够将第二腔体(3)内的部分油回流至所述第一腔体(2)内。
2.根据权利要求1所述的一种节能型油箱，其特征在于，所述第一腔体(2)与所述第二腔体(3)隔离部分的体积不大于50L。
3.根据权利要求1所述的一种节能型油箱，其特征在于，所述第一油箱隔板(7)包括上板(9)和下板(10)；
所述第一腔体(2)处的两个上板(9)与所述第一腔体(2)的上部形成为连通腔，所述连通腔为与所述第二腔体(3)连通的结构；
所述第一腔体(2)处的两个下板(10)与所述第一腔体(2)的下部形成为隔离腔，所述隔离腔为与所述第二腔体(3)隔离的结构。
4.根据权利要求3所述的一种节能型油箱，其特征在于，所述上板(9)处间隔开设有通孔(11)，且所述上板(9)采用断续焊成型；所述下板(10)上无通孔(11)，且所述下板(10)采用满焊成型。
5.根据权利要求4所述的一种节能型油箱，其特征在于，所述连通组件为固定于所述第一腔体(2)两侧的两个U型管(12)，所述U型管(12)的一端延伸至第一腔体(2)的底部、所述U型管(12)的另一端延伸至第二腔体(3)的底部。
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