[实用新型]一种机动车后轮轴锻造模具有效
| 申请号： | 201820332303.7 | 申请日： | 2018-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN207982200U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 孙亚贺 | 申请（专利权）人： | 河北致盛锻造有限公司 |
| 主分类号： | B21J13/02 | 分类号： | B21J13/02;B21K1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 050000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 后轮轴 模体 上模 下模模体 主体型 机动车后轮轴 顶杆连接 锻造模具 两侧设置 锁扣凹槽 锁扣凸块 顶杆孔 法兰处 模模体 顶杆 模具锻造 锻件 板连接 下端面 上端 气缸 铸件 疏松 延伸 配合 | ||
1.一种机动车后轮轴锻造模具，其特征在于：它包含上模模体(1)、下模模体(2)、型腔(3)、锁扣凸块(4)、锁扣凹槽(5)、顶杆孔(6)、顶杆(7)、顶杆连接板(8)、气缸(9)，所述上模模体(1)设置在下模模体(2)的上方，所述型腔(3)设置在上模模体(1)与下模模体(2)之间，型腔(3)包含后轮轴法兰处型腔(3-1)、后轮轴主体型腔(3-2)，所述后轮轴法兰处型腔(3-1)设置在上模模体(1)上，所述后轮轴主体型腔(3-2)设置在下模模体(2)上，所述上模模体(1)下端面两侧设置有锁扣凸块(4)，所述下模模体(2)上端面的两侧设置有锁扣凹槽(5)，所述锁扣凸块(4)与锁扣凹槽(5)相配合，所述后轮轴主体型腔(3-2)的四周设置有顶杆孔(6)，所述顶杆孔(6)内设置有顶杆(7)，所述顶杆(7)远离后轮轴主体型腔(3-2)的一端延伸到下模模体(2)外并与顶杆连接板(8)连接，所述顶杆连接板(8)的下方设置有气缸(9)。
2.根据权利要求1所述的一种机动车后轮轴锻造模具，其特征在于：它还包含通气孔(10)，所述通气孔(10)设置在上模模体(1)内，通气孔(10)的一端与后轮轴法兰处型腔(3-1)连通，其另一端连接至上模模体(1)外。
3.根据权利要求1所述的一种机动车后轮轴锻造模具，其特征在于：所述锁扣凸块(4)、锁扣凹槽(5)均为带有磁性的凸块、凹槽，锁扣凸块(4)与锁扣凹槽(5)磁性连接。
4.根据权利要求1所述的一种机动车后轮轴锻造模具，其特征在于：所述顶杆孔(6)的数量为四个，四个顶杆孔(6)分别均匀设置在型腔(3)的四周。
5.根据权利要求1所述的一种机动车后轮轴锻造模具，其特征在于：它还包含吊装孔(11)，所述吊装孔(11)分别设置在上模模体(1)的前后侧面和下模模体(2)的前后侧面。
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