[实用新型]一种调速装置及柴油机

说明书

本实用新型涉及发动机部件领域，旨在改善现有技术中油门松开后发动机易熄火的问题，提供一种调速装置及柴油机。本实用新型提供的调速装置设置有第一调速支架带动第三调速支架正向或反向转动；第二调速支架带动第三调速支架反向转动；第三调速支架的转动用于调节喷油泵的喷油量。第一限位机构和第二限位机构设置在第一调速支架的转动轨迹上，使第一调速支架的转动被限制在第一限位机构和第二限位机构之间，当油门松开时，第一调速支架被第一限位机构阻挡，第三调速支架无法继续转动，喷油泵的喷油量使发动机稳定处于怠速工况，不会熄火。

技术领域

本实用新型涉及发动机部件领域，具体而言，涉及一种调速装置及柴油机。

背景技术

随着科技发展农业进步，以小型发动机为动力的农用机械由于具有重量轻、体积小、结构简单等优点，而得到了广泛应用。

现有的应用于小型农用机械的调速装置由于不具有怠速调节功能，无法实现对怠速转速进行精确控制，在油门松开后容易熄火，需要多次启动，为实际使用造成不便。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种调速装置，以改善现有技术中油门松开后发动机易熄火的问题。

本实用新型的另一个目的在于提供一种柴油机，其具备上述的调速装置。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种调速装置，其包括安装座；与安装座可转动地连接的第一调速支架；与安装座可转动地连接的第二调速支架；与第一调速支架和第二调速支架联动的第三调速支架，第三调速支架的转动用于调节喷油泵的喷油量；以及安装在安装座上的第一限位机构和第二限位机构；

其中，第一限位机构与第二限位机构均设置在第一调速支架的转动轨迹上，用于限制第一调速支架的转动自由度。

在本实用新型的一个实施例中：

上述第一限位机构包括偏心块，偏心块与安装座可转动地连接；偏心块的转动用于改变第一调速支架的转动范围。

在本实用新型的一个实施例中：

上述第一限位机构还包括调节螺栓和锁紧螺母，调节螺栓穿过安装座与偏心块螺接；锁紧螺母与调节螺栓螺接，用于锁定调节螺栓。

在本实用新型的一个实施例中：

上述偏心块用于转动到预设位置时，使第一调速支架的转动不受偏心块的限制。

在本实用新型的一个实施例中：

上述第二限位机构包括限位螺栓，限位螺栓与安装座螺接；限位螺栓的一端用于与第一调速支架可分离地抵接。

在本实用新型的一个实施例中：

上述调速装置还包括调速弹簧，第一调速支架用于通过调速弹簧带动第三调速支架正向转动。

在本实用新型的一个实施例中：

上述第一调速支架上设置有多个第一安装孔，第三调速支架上设置有多个第二安装孔；调速弹簧的两端分别安装在第一安装孔和第二安装孔中。

在本实用新型的一个实施例中：

上述第三调速支架包括第一支臂,第二调速支架包括第一卡块；第一卡块用于与第一支臂抵接以带动第三调速支架反向转动。

在本实用新型的一个实施例中：

上述调速装置还包括急停弹簧，急停弹簧的两端分别安装在安装座和第二调速支架上，用于带动第二调速支架反向转动。

一种柴油机，其包括上述任意一种调速装置。

本实用新型实施例的有益效果是：