[实用新型]一种动力救生圈

说明书

本实用新型公开了一种动力救生圈，救生圈为U形，救生圈的U形两侧设有容置舱，救生圈的U形两侧表面周向连续分布有与容置舱连通的进水口，救生圈的U形两侧末端设有与容置舱连通的出水口；容置舱内设有转轴及与转轴连接的推进器，转轴位于容置舱的轴线上，推进器能够绕转轴360°旋转，推进器的吸水口朝向进水口，推进器的喷水口朝向出水口；容置舱沿其轴线的两端分别设有用于支撑转轴的支撑结构。本实用新型的动力救生圈，推进器能够依靠自身重力绕转轴旋转，吸水量大，吸水速率快，提高了救生圈的动力性能，并使得救生圈能够适应不同的天气状况进行施救，提高救援效率，且救生圈整体结构的稳定性和可靠性好，结实耐用，延长了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及救生装置技术领域，尤其涉及一种动力救生圈。

背景技术

救生圈是最常见的水上救生设备，也是救生设备中一个主要种类，通常是作为水上救灾及相关生产经营过程中的安全防护必备产品。救生圈通常由软木、泡沫塑料或其他比重较小的轻型材料制成，外面包上帆布、塑料等。救生圈的形状为环状，中间开口，使用者将上身穿过中间开口并把双手搭在环状救生圈上，就可在放松的状态下利用救生圈的浮力漂浮在水面上。现在市场上的救生圈结构简单，仅仅能为使用者提供相应的浮力使其不会下沉，功能单一、使用有限。

如今游泳成为一种盛行的运动方式，然而每年有大量因溺水或救落水人员而死亡的人，其中包含很多救助者，因落水者出于求救的本能，会不顾一切的抓住或抱住救援的人，救援的人大多因为体力不支而溺水身亡。现有的救生圈都需要人工或机械抛洒至落水者身边进行救生，如果遇到意外溺水事故，只有落水者离救援的人很近的时候才能保证将救生圈抛至落水者身边，否则很难将救生圈准确地扔到落水者所处的位置；另一方面，即使将救援船开至距离落水者较近的地方抛洒救生圈，也会受到环境因素的制约，如果现场环境不利于救援船的航行和救生圈的准确抛洒，则极为影响救援工作；且当落水者数量较多时，需要动用大量的救援船和人力，逐个进行救援，不仅救援进程缓慢，严重影响落水者的生命安全，而且该过程需耗费大量人力、物力。因此现有的救生圈无法做到安全及时的进行施救，难以保障落水者的生命安全。

现有技术中也有少数带有推进装置的救生圈，能够通过遥控该救生圈到达落水者所处的位置进行施救，但是该类救生圈大多结构复杂，生产成本高，且动力不足，续航时间短，难以保证救援时间和救援效率；当救援环境恶劣，例如水面风浪较大时，该救生圈因风浪发生颠簸翻转，在翻转过程中无法持续航行，耗费能量且耽误救援时间；另一方面，救生圈需要经受落水者的压力和风浪的冲击力，带有推进装置的救生圈，其内部的推进装置结构的稳定性直接影响整个救生圈的可靠性，如果结构不够结实稳定，则在经过多次使用后容易损坏，若在救援过程中发生故障，则会严重影响救援。

综上所述，亟需一种动力救生圈，以解决现有的救生圈存在的上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的缺陷，提供一种动力救生圈，本实用新型的动力救生圈能够依靠推进器提供的动力航行，且推进器都能够依靠自身重力绕转轴旋转使吸水口转至水面以下吸水，吸水量大，吸水速率快，提高了救生圈的动力性能和航行能力，并使得救生圈能够适应不同的天气状况进行施救，提高救援效率，且救生圈整体结构的稳定性和可靠性较好，结实耐用，延长了救生圈的使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：提供一种动力救生圈，救生圈为U形，所述救生圈的U形两侧设有容置舱，所述救生圈的U形两侧表面周向连续分布有与所述容置舱连通的进水口，所述救生圈的U形两侧末端设有与所述容置舱连通的出水口；

所述容置舱内设有转轴及与所述转轴连接的推进器，所述转轴位于所述容置舱的轴线上，所述推进器的吸水口朝向所述进水口，所述推进器的喷水口朝向所述出水口，所述推进器能够绕所述转轴360°旋转；

所述容置舱沿其轴线的两端分别设有支撑结构，所述支撑结构用于支撑所述转轴和所述推进器。