[实用新型]一种移动式跨座单轨登车梯系统有效
申请号: | 201820333597.5 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN208010266U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 缪东;张明;肖潜飞;周小斌;史明红;杨铭;范永光;代刚;宋从丽;王俊;舒冬;种传强 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E06C1/397 | 分类号: | E06C1/397;E06C7/42 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 李佑宏 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 登车梯 架体 固定轨道 楔形挡块 导向轮 固定孔 移动式 跨座 通孔 本实用新型 导行轮 走行轮 对称 跨座式单轨 轨道移动 固定销 轨道梁 编组 自锁 车门 平行 | ||
1.一种移动式跨座单轨登车梯系统,包括架体(1),所述架体(1)为登车梯的主体框架结构,其特征在于,所述架体(1)上设有登车平台和登车阶梯,所述架体(1)底部内侧对称设有若干走行轮(3),用于带动登车梯沿轨道移动,以适应不同车辆长度的登车需求及克服停车误差;
所述架体(1)下设有与跨座式单轨轨道梁平行的固定轨道(6),所述固定轨道(6)上设有一排等间距的固定孔;所述架体(1)底部固定设有导向轮(2),所述导向轮(2)设于固定轨道(6)上,所述导向轮(2)两侧对称各设有一个楔形挡块(4),所述楔形挡块(4)上设有通孔,两侧所述楔形挡块(4)的通孔的间距与相邻两固定孔间的距离相同,所述通孔与所述固定孔中设有固定销(5),用于将所述导向轮(2)固定在所述固定轨道(6)上,用于防止登车过程中登车梯晃动影响登车安全。
2.根据权利要求1所述的一种移动式跨座单轨登车梯系统,其特征在于,所述架体(1)包括横向支撑结构和竖向支撑结构,所述登车平台设于所述竖向支撑结构的顶端,所述横向支撑结构上设有横向固定梁,所述导向轮(2)固定在所述横向固定梁上。
3.根据权利要求1所述的一种移动式跨座单轨登车梯系统,其特征在于,所述登车平台和所述阶梯上均设有栏杆。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种移动式跨座单轨登车梯系统,其特征在于,所述登车平台的高度与车门地板面的高度相当。
5.根据权利要求1所述的一种移动式跨座单轨登车梯系统,其特征在于,所述楔形挡块(4)一侧为凹圆弧面,所述凹圆弧面与导向轮(2)的圆弧面贴合。
6.根据权利要求1所述的一种移动式跨座单轨登车梯系统,其特征在于,所述固定销(5)一端为螺帽,另一端为圆柱体。
7.根据权利要求1所述的一种移动式跨座单轨登车梯系统,其特征在于,所述固定轨道(6)的宽度与所述导向轮(2)的宽度相匹配。
8.根据权利要求1或7所述的一种移动式跨座单轨登车梯系统,其特征在于,所述固定轨道(6)设在地面以下,高度低于轨道面。
9.根据权利要求1或7所述的一种移动式跨座单轨登车梯系统,其特征在于,所述固定轨道(6)与跨座单轨轨道之间的距离等于登车梯与单轨车辆之间的安全距离加登车梯宽度的一半再加单轨车辆宽度的一半。
10.根据权利要求1所述的一种移动式跨座单轨登车梯系统,其特征在于,所述导向轮(2)的高度低于所述走行轮(3)的高度。
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