[实用新型]一种车辆碰撞保护系统

说明书

本实用新型提供了一种车辆碰撞保护系统，包括障碍物检测装置、电流控制装置、磁场发生装置和磁流变弹性体。通过电流控制装置基于障碍物检测装置获取的障碍物信息，对当前电流进行大小调节，产生并输出调节电流至磁场发生装置，以便令磁场发生装置产生对应强度的调节磁场，进而使磁流变弹性体随感应到的调节磁场的强度变化，控制自身弹性模量的增加或减少，以实现对外界行人或车内人员的保护。通过上述车辆碰撞保护系统，能够利用磁流变弹性体随磁场发生装置发射的磁场强度大小，自动控制其弹性模量以实现变软或变硬，从而起到碰撞保护的目的，提高了重复利用率，同时基于磁流变弹性体的弹性模量发生碰撞后性能不受损伤的特性，降低了维修成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子技术领域，更具体地说，涉及一种车辆碰撞保护系统。

背景技术

随着汽车产业的高速发展，汽车数量随之增多，而汽车带来的安全问题也越来越突出。因此，为了确保驾驶者与他人的安全，往往需要在汽车上设置碰撞保护系统。

目前，汽车上所设置的碰撞保护系统主要分为两种。一种是在汽车外部安装气囊，当汽车与外界物体发生碰撞时，气囊快速起爆，以减少碰撞带来的伤害。然而，一旦气囊起爆，需要重新更换，无法做到重复利用。

另一种是在汽车的发动机罩上设置弹起装置，当汽车与外界物体发生碰撞，发动机罩自动弹起，以增大发动机与发动机罩间隙的缓冲碰撞空间，进而减少碰撞带来的伤害。然而，一旦发动机罩自动弹起，需要耗费昂贵成本对其进行维修，以实现重复利用。

因此，亟需一种维修成本低，且重复利用率高的车辆碰撞保护系统。

实用新型内容

为解决上述维修成本高，重复利用率低等技术问题，本实用新型提供一种车辆碰撞保护系统。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车辆碰撞保护系统，包括：设置于车身上的磁流变弹性体，设置于所述磁流变弹性体下方的磁场发生装置，所述磁场发生装置与电流控制装置连接，所述电流控制装置与障碍物检测装置连接；

所述障碍物检测装置检测障碍物信息，并发送所述障碍物信息到所述电流控制装置；

所述电流控制装置依据所述障碍物信息，输出调节电流到所述磁场发生装置；

所述磁场发生装置依据所述调节电流，产生调节磁场；

设置于车身上的所述磁流变弹性体，感应所述调节磁场，控制弹性模量增加或减少。

优选地，所述障碍物信息包括：距离、相对速度和障碍物类型；所述电流控制装置包括：电源控制器和可调电源；

所述电源控制器将所述距离与所述相对速度的商作为运算结果，并基于所述运算结果和所述障碍物类型，产生对应的电流调节指令，并发送到所述可调电源，所述电流调节指令包括电流减少指令和电流增加指令；

所述可调电源与所述电源控制器连接，基于所述电流调节指令对当前电流进行调节，产生所述调节电流并输出到所述磁场发生装置。

优选地，所述电源控制器包括：

将所述距离与所述相对速度的商作为所述运算结果，并在所述运算结果小于预设时间值，且所述障碍物类型为行人时，产生所述电流减少指令并发送到所述可调电源的第一指令控制模块；

将所述距离与所述相对速度的商作为所述运算结果，并在所述运算结果小于所述预设时间值，且所述障碍物类型为非行人时，产生所述电流增加指令并发送到所述可调电源的第二指令控制模块。

优选地，所述可调电源包括：

基于所述电流减少指令，减少所述当前电流并输出到所述磁场发生装置的第一可调电源；