[实用新型]一种汽车用刹车系统实训装置有效

专利信息
申请号: 201820338518.X 申请日: 2018-03-12
公开(公告)号: CN208460302U 公开(公告)日: 2019-02-01
发明(设计)人: 张利 申请(专利权)人: 张利
主分类号: G09B25/02 分类号: G09B25/02
代理公司: 北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 代理人: 莫文新
地址: 516023 广东省惠州市惠*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 壳体 液压油缸 紧固螺栓 外壁 刹车系统 本实用新型 实训装置 连接管 汽车用 演示 壳体底部外壁 空气净化器 法兰连接 抽风机 电磁阀 防护栏 支撑腿 插接 升高 观察 延伸
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车用刹车系统实训装置,包括壳体,所述壳体底部外壁的四角均通过紧固螺栓连接有液压油缸,四个所述液压油缸的底部均通过紧固螺栓连接有支撑腿,所述壳体一侧外壁的底部通过紧固螺栓连接有空气净化器,所述壳体一侧外壁的中间位置通过紧固螺栓连接有抽风机,所述壳体一侧外壁的顶部插接有连接管,所述连接管延伸至壳体一侧外壁的一端通过法兰连接有电磁阀。本实用新型通过设置有液压油缸,调节液压油缸降低壳体的高度,方便演示人员登上壳体的顶部,调节液压油缸升高壳体的高度,方便学员对刹车系统的观察,且设置有防护栏,提高演示人员的安全性,保障学员的身体健康。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车用刹车系统实训装置。

背景技术

随着中国社会的发展,汽车数量的增加,汽车维修人员的缺乏,现今急需一批专业强、素质高的维修人员,汽车维修成为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一,汽车维修专业是实践性较强的专业,理论教学与实践教学需要紧密结合,由于汽车的结构较为复杂,学员不易直观的理解汽车的刹车系统的工作原理,目前的汽车用刹车系统实训装置存在使用不方便,演示人员安全性低的问题,且刹车产生的有害气体对学员的身体健康造成威胁。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车用刹车系统实训装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种汽车用刹车系统实训装置,包括壳体,所述壳体底部外壁的四角均通过紧固螺栓连接有液压油缸,四个所述液压油缸的底部均通过紧固螺栓连接有支撑腿,所述壳体一侧外壁的底部通过紧固螺栓连接有空气净化器,所述壳体一侧外壁的中间位置通过紧固螺栓连接有抽风机,所述壳体一侧外壁的顶部插接有连接管,所述连接管延伸至壳体一侧外壁的一端通过法兰连接有电磁阀,所述壳体顶部内壁的四角均通过紧固螺栓连接有安装柱,四个所述安装柱的一侧均通过轴承连接有车轮,所述壳体顶部内壁的中间位置通过紧固螺栓连接有刹车系统,所述刹车系统的顶部通过紧固螺栓连接有脚刹,所述壳体顶部外壁的两端均通过紧固螺栓连接有防护栏,所述壳体顶部外壁一侧的一端通过紧固螺栓连接有安装板,所述安装板一侧的顶部中间位置通过紧固螺栓连接有显示器,所述壳体顶部外壁另一侧的中间位置通过紧固螺栓连接有座椅,所述壳体顶部内壁的一端通过合页连接有观察门。

优选的,所述空气净化器和抽风机之间通过进气管连接,且连接管通过紧固螺栓和抽风机连接。

优选的,所述观察门的四周均粘接有密封垫,且脚刹远离刹车系统的一端延伸至壳体的顶部外壁。

优选的,所述支撑腿的底部通过紧固螺栓连接有万向轮,且万向轮的顶部通过紧固螺栓连接有脚刹。

优选的,所述壳体的顶部外壁粘接有防滑垫,且液压油缸、显示器、电磁阀、抽风机和空气净化器均通过导线连接有开关。

优选的,所述开关通过导线连接有控制器,且控制器通过紧固螺栓和壳体连接。

本实用新型的有益效果为:

1.本实用新型提出的汽车用刹车系统实训装置,通过设置有液压油缸和防护栏,调节液压油缸降低壳体的高度,方便演示人员登上壳体的顶部,调节液压油缸升高壳体的高度,方便学员对刹车系统的观察,且设置有防护栏,提高演示人员的安全性。

2.本实用新型提出的汽车用刹车系统实训装置,通过设置有抽风机、连接管和空气净化器,抽风机通过连接管将壳体内刹车时产生的有害气体抽取并经空气净化器进行净化,期间学员通过观察门观察刹车系统的运作,保障学员的身体健康。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车用刹车系统实训装置的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种汽车用刹车系统实训装置的侧视图。

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