[实用新型]一种压式易脱模汽车左右前门槛模具

说明书

本实用新型涉及汽车部件注塑模具技术领域，尤其是一种压式易脱模汽车左右前门槛模具；它包括定模、动模、嵌片、底座、伸缩杆、安装板和超声波振动发生器，所述底座上通过多个伸缩杆安装有安装板，所述底座中部和安装板中部之间设置有超声波振动发生器，所述超声波振动发生器的振子紧贴安装板底面，所述定模固定在安装板顶面，所述定模和动模的交界处形成型腔，所述型腔左右两侧且位于定模和动模交界处的位置上形成有嵌片槽，金属嵌片光面朝上且被嵌片槽限位，不与模具发生摩擦，不会发生刮痕；注胶冷凝后通过超声波瞬间大范围、小振幅、高频率的振动使得塑料件的底部与型腔的底面脱离，避免大幅度的形变引起金属嵌片的弯折。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件注塑模具技术领域，尤其是一种压式易脱模汽车左右前门槛模具。

背景技术

现在轿车门槛上为了耐磨均采用塑料和金属板的结合。其生产过程一般是通过嵌片注塑工艺使得塑料和金属粘合成型。现有技术的不足在于：嵌片需要使用型腔内的某些特殊结构固定，导致塑料件难以脱模。部分企业使用顶杆挤压塑料件，使其脱落。由于该类型嵌片是一个整体长条形金属板，如果顶杆局部挤压且在塑料无法瞬间脱模的情况下可能会导致嵌片弯折，影响后续安装。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种容易脱模的汽车门槛模具。

本实用新型的技术方案为：

一种压式易脱模汽车左右前门槛模具，其特征在于：它包括定模、动模、嵌片、底座、伸缩杆、安装板和超声波振动发生器，所述底座上通过多个伸缩杆安装有安装板，所述底座中部和安装板中部之间设置有超声波振动发生器，所述超声波振动发生器的振子紧贴安装板底面，所述定模固定在安装板顶面，所述定模和动模的交界处形成型腔，所述型腔左右两侧且位于定模和动模交界处的位置上形成有嵌片槽，这两个嵌片槽分别夹持嵌片的左右两端，用于夹持嵌片左右两端，所述定模且位于型腔一侧的位置上设置有进胶口和浇道。

所述伸缩杆包括导筒、导柱和螺旋弹簧，所述导柱插入导筒内且导柱外周套设有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧和导柱顶部均焊接在安装板底面，所述弹簧底部焊接在导筒底部，所述导柱在静止状态下不接触导筒底部。

所述动模顶部且位于嵌片上方设置有排气孔。

本实用新型的使用方法：

1)开模，放入嵌片，嵌片的两端分别夹持型腔内的嵌片槽内；

2)合模；

3)注胶；

4)冷却；

5)开模；

6)开启超声波振动发生器；

7)使用吸盘组吸出塑料件并剪断水口。

本实用新型的有益效果为：金属嵌片光面朝上且被嵌片槽限位，不与模具发生摩擦，不会发生刮痕；注胶冷凝后通过超声波瞬间大范围、小振幅、高频率的振动使得塑料件的底部与型腔的底面脱离，避免大幅度的形变引起金属嵌片的弯折。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1、定模；2、动模；3、型腔；4、嵌片；5、进胶口；6、底座；7、伸缩杆；8、安装板；9、超声波振动发生器；51、浇道。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：