[实用新型]车辆落水自救装置及系统

权利要求书

1.一种车辆落水自救装置，其特征在于，包括气体供应单元，用于调整车辆的车身姿态的车身姿态调整气囊和用于使所述车辆处于漂浮状态的防沉气囊；

所述车身姿态调整气囊设置于所述车辆的第一车身位置；所述防沉气囊设置于所述车辆的第二车身位置；

所述气体供应单元分别与所述车身姿态调整气囊和所述防沉气囊通过充气管路连接。

2.根据权利要求1所述的车辆落水自救装置，其特征在于，所述第一车身位置包括所述车辆前保险杠的下部；

所述车身姿态调整气囊包括设置于所述车辆前保险杠的下部的前扶起气囊。

3.根据权利要求1或2所述的车辆落水自救装置，其特征在于，所述第一车身位置包括所述车辆的各个车轮挡泥板的顶部；

所述车身姿态调整气囊包括对应设置在所述各个车轮挡泥板的顶部的调整气囊。

4.根据权利要求1所述的车辆落水自救装置，其特征在于，所述气体供应单元包括储气罐和电磁阀；

所述充气管路包括充气主路，第一充气支路和第二充气支路；

所述储气罐与所述充气主路连接；

所述第一充气支路的一端连接所述充气主路，另一端连接所述车身姿态调整气囊；

所述第一充气支路与所述车身姿态调整气囊的接口处设置有所述电磁阀；

所述第二充气支路的一端连接所述充气主路，另一端连接所述防沉气囊；

所述第二充气支路与所述防沉气囊的接口处设置有所述电磁阀。

5.根据权利要求1所述的车辆落水自救装置，其特征在于，所述气体供应单元包括储气罐和电磁阀；所述充气管路包括第一管路和第二管路；

所述储气罐通过所述第一管路与所述车身姿态调整气囊连接；

所述第一管路与所述车身姿态调整气囊的接口处设置有所述电磁阀

所述储气罐通过所述第二管路与所述防沉气囊连接；

所述第二管路与所述防沉气囊的接口处设置有所述电磁阀。

6.一种车辆落水自救系统，其特征在于，包括：车载ECU，落水检测单元，车身姿态检测单元和权利要求1-5中任一项所述的车辆落水自救装置；

所述车载ECU与所述气体供应单元电连接；

所述车载ECU分别与所述落水检测单元和所述车身姿态检测单元通信连接，且用于在根据所述落水检测单元的输出信号和所述车辆配置的车身姿态检测单元所检测到的车身姿态控制所述气体供应单元对所述车身姿态调整气囊和所述防沉气囊充气。

7.根据权利要求6所述的车辆落水自救系统，其特征在于，所述落水检测单元包括液位传感器和接触式水浸探测器；

所述车载ECU分别与所述液位传感器和所述接触式水浸探测器连接。

8.根据权利要求7所述的车辆落水自救系统，其特征在于，所述液位传感器和所述接触式水浸探测器对应成组设置；

所述车辆的前、后车身分别设置有至少一组所述液位传感器和所述接触式水浸探测器。

9.根据权利要求7所述的车辆落水自救系统，其特征在于，在所述车辆后行李箱内设置有至少一个所述液位传感器；在所述车辆的发动机舱内设置有至少一个所述液位传感器；

所述液位传感器设置的高度低于所述车辆的蓄电池所在的平面高度。

10.根据权利要求7所述的车辆落水自救系统，其特征在于，在所述车辆的发动机舱内至少设置有一个所述接触式水浸探测器，在所述车辆的车尾底部至少设置有一个所述接触式水浸探测器；

所述接触式水浸探测器设置的高度低于所述车辆的排气管出口所在的平面高度。