[实用新型]车辆落水自救装置及系统有效
申请号: | 201820341240.1 | 申请日: | 2018-03-13 |
公开(公告)号: | CN208248138U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 周绍鹏;黄玲;李彦霞;李林;吕偿;周金伟;肖成军;钟小华;郭春阳;张秀妹;徐志伟;王执忠;冯甜甜;张少军 | 申请(专利权)人: | 广东白云学院 |
主分类号: | B60R21/00 | 分类号: | B60R21/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 陈金普 |
地址: | 510450 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气囊 车身姿态 防沉 落水自救装置 气体供应单元 车身位置 漂浮状态 气囊设置 本实用新型 成功概率 充气管路 充气 落水 自救 | ||
本实用新型涉及一种车辆落水自救装置及系统。车辆落水自救装置包括气体供应单元,用于调整车辆的车身姿态的车身姿态调整气囊和用于使车辆处于漂浮状态的防沉气囊,车身姿态调整气囊设置于车辆的第一车身位置;防沉气囊设置于车辆的第二车身位置,气体供应单元分别与车身姿态调整气囊和防沉气囊通过充气管路连接。车辆落水自救装置采用车身姿态调整气囊和防沉气囊结合的形式,在车辆以一定的姿态落水时,能够通过气体供应单元对车身姿态调整气囊和防沉气囊充气,使得车辆恢复正常姿态并处于漂浮状态,提高驾乘人员自救成功概率。
技术领域
本实用新型涉及车辆安全领域,特别是涉及一种车辆落水自救装置及系统。
背景技术
在现代生活中,车辆已成为人们生活中的重要交通工具之一。但车辆给人们带来方便的同时,也带来了很多安全隐患问题,例如,常见的车辆落水事故,事故中驾乘人员的生命安全受到严重威胁。因此,提供一种高效的车辆落水自救设备对于提高出行安全性有着重要意义。
实用新型内容
基于此,有必要针对车辆落水事故,提供一种车辆落水自救装置及系统。
为了实现上述目的,一方面,本实用新型实施例提供了一种车辆落水自救装置,包括气体供应单元,用于调整车辆的车身姿态的车身姿态调整气囊和用于使车辆处于漂浮状态的防沉气囊;
车身姿态调整气囊设置于车辆的第一车身位置;防沉气囊设置于车辆的第二车身位置;
气体供应单元分别与车身姿态调整气囊和防沉气囊通过充气管路连接。
在其中一个实施例中,第一车身位置包括车辆前保险杠的下部;
车身姿态调整气囊包括设置于车辆前保险杠的下部的前扶起气囊。
在其中一个实施例中,第一车身位置包括车辆的各个车轮挡泥板的顶部;
车身姿态调整气囊包括对应设置在各个车轮挡泥板的顶部的调整气囊。
在其中一个实施例中,气体供应单元包括储气罐和电磁阀;
充气管路包括充气主路,第一充气支路和第二充气支路;
储气罐与充气主路连接;
第一充气支路的一端连接充气主路,另一端连接车身姿态调整气囊;
第一充气支路与车身姿态调整气囊的接口处设置有电磁阀;
第二充气支路的一端连接充气主路,另一端连接防沉气囊;
第二充气支路与防沉气囊的接口处设置有电磁阀。
在其中一个实施例中,气体供应单元包括储气罐和电磁阀;充气管路包括第一管路和第二管路;
储气罐通过第一管路与车身姿态调整气囊连接;
第一管路与车身姿态调整气囊的接口处设置有电磁阀
储气罐通过第二管路与防沉气囊连接;
第二管路与防沉气囊的接口处设置有电磁阀。
一种车辆落水自救系统,包括:车载ECU,落水检测单元,车身姿态检测单元和上述车辆落水自救装置;
车载ECU与气体供应单元电连接;
车载ECU分别与落水检测单元和车身姿态检测单元通信连接,且用于在根据落水检测单元的输出信号和车辆配置的车身姿态检测单元所检测到的车身姿态控制气体供应单元对车身姿态调整气囊和防沉气囊充气。
在其中一个实施例中,落水检测单元包括液位传感器和接触式水浸探测器;
车载ECU分别与液位传感器和接触式水浸探测器连接。
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