[实用新型]一种电动车四驱驱动系统有效
| 申请号： | 201820346601.1 | 申请日： | 2018-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN207972516U | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 杜春洪 | 申请（专利权）人： | 杜春洪 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K11/02;B60K17/06 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 448159*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 水冷电机 电动车 自动离合 变速箱 传动轴 牙包 本实用新型 冷却系统 驱动系统 驱动桥 驱动 四驱 使用寿命 四驱系统 温度平衡 万向节 散热 电量 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动车四驱驱动系统，其特征在于：包括两个驱动桥、自动离合变速箱、传动轴、水冷电机以及水冷电机冷却系统，自动离合变速箱通过传动轴以及万向节连接驱动牙包，驱动牙包安装于自动离合变速箱的两侧，驱动桥安装于驱动牙包的两侧，水冷电机为传动轴提供动力。
2.如权利要求1所述的电动车四驱驱动系统，其特征在于：所述水冷电机冷却系统包括水冷控制器、散热水箱、储存水箱、水管以及小水泵，储存水箱连接散热水箱，水冷电机以及小水泵均通过水冷控制器控制；
小水泵安装于散热水箱与水冷电机之间，所述水冷电机的输入端通过水管连接储存水箱的输出端，水冷电机的输出端通过水管连接储存水箱的输入端，中间通过小水泵传输控制。
3.如权利要求1所述的电动车四驱驱动系统，其特征在于：所述传动轴采用球笼传动轴。
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