[实用新型]一种电动车四驱驱动系统

说明书

本实用新型公开了一种电动车四驱驱动系统，包括两个驱动桥、自动离合变速箱、传动轴、水冷电机以及水冷电机冷却系统，自动离合变速箱通过传动轴以及万向节连接驱动牙包，驱动牙包安装于自动离合变速箱的两侧，驱动桥安装于驱动牙包的两侧，水冷电机为传动轴提供动力。本实用新型采用一个水冷电机以及水冷电机冷却系统，来实现对水冷电机的散热恒温，保证水冷电机在使用时的温度平衡，进而使得电动车的整个四驱系统使用更加的平稳，使用寿命以及电量大大增加。

技术领域

本实用新型涉及一种驱动系统，具体涉及一种电动车四驱驱动系统。

背景技术

随着电动车在我们生活中到处可见，由于用到电池那么电量问题一直是我们的难题，如果因为无故原因损耗了电量导致没电，是一件极其不方便的事情，电动车主要依靠电机作为动力源，但是电机长时间工作等会出现很严重的发热，长时间在高热下运转，会导致电池的电量损耗增加，且整体使用寿命上来说也会大大的降低。

现状电车，由于起步及负载和上坡难及加大电机功率确保整车稳定性，吃力耗电快和电机长时间爬坡高温损坏问题，及在行驶中滑行时电机不转动时，轮子转动电机和变速箱没分离开带动电机转动导致反冲电流电机故障问题，在滑行时有阻力这里就减少续航。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动车四驱驱动系统，在传统的电动机四驱系统中增加水冷电机以及水冷控制系统，来实现对电机的恒温，保证使用过程的稳定性以及通过自动离合变速箱，进一步解决耗电快的问题。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种电动车四驱驱动系统，包括两个驱动桥、自动离合变速箱、传动轴、水冷电机以及水冷电机冷却系统，自动离合变速箱通过传动轴以及万向节连接驱动牙包，驱动牙包安装于自动离合变速箱的两侧，驱动桥安装于驱动牙包的两侧，水冷电机为传动轴提供动力。

作为优选的技术方案，所述水冷电机冷却系统包括水冷控制器、散热水箱、储存水箱、水管以及小水泵，储存水箱连接散热水箱，水冷电机以及小水泵均通过水冷控制器控制；

小水泵安装于散热水箱与水冷电机之间，所述水冷电机的输入端通过水管连接储存水箱的输出端，水冷电机的输出端通过水管连接储存水箱的输入端，中间通过小水泵传输控制。

作为优选的技术方案，所述传动轴采用球笼传动轴。

本实用新型的有益效果是：1、本实用新型采用一个水冷电机以及水冷电机冷却系统，来实现对水冷电机的散热恒温，保证水冷电机在使用时的温度平衡，进而使得电动车的整个四驱系统使用更加的平稳，使用寿命以及电量大大增加；

2、由于采用是自动离合变速箱，电机不转动时就和变速箱是分离状态，在滑行中轻松自如滑行额外增加了里程，在驱动时起步负载及上坡都不用费多大力气和耗电快问题，也不需要特意加大电机功率来确保整车稳定性，同时也提高了电机，控制器电池使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。