[实用新型]自动跟随高尔夫球车后轮承载结构有效
申请号: | 201820346906.2 | 申请日: | 2018-03-14 |
公开(公告)号: | CN207955319U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 何国权 | 申请(专利权)人: | 珠海爱肯智能设备有限公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B60T1/06;B60G13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 519060 广东省珠海市南屏*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后轮支架 无刷直流电机 高尔夫球车 后轮承载 电机固定件 自动跟随 减震器 本实用新型 碟刹系统 独立控制 拐点 电机使用寿命 刚性支撑架 电子差速 后轮驱动 机构安装 上端固定 相向安装 自动驾驶 左右两侧 车架 下端 转弯 | ||
1.一种自动跟随高尔夫球车后轮承载结构,其特征在于,包括无刷直流电机、碟刹系统、电机固定件、减震器、后轮支架和拐点机构,所述后轮支架为安装在中间的后轮承载结构的刚性支撑架,所述电机固定件安装在所述后轮支架上的左右两侧,左右两所述无刷直流电机独立控制并相向安装在两侧的所述电机固定件上,所述碟刹系统安装在所述无刷直流电机相对内侧,所述减震器上端固定在高尔夫球车的车架上,下端连接在所述后轮支架的后端两侧,所述拐点机构安装在所述后轮支架的前端。
2.根据权利要求1所述的自动跟随高尔夫球车后轮承载结构,其特征在于,所述后轮支架为卧倒设置的凵字型机架,包括减震器连接架和拐点连接孔,所述减震器连接架为设在所述后轮支架后端的上平面的凵字型开口架,所述凵字型开口架的竖直两架臂设有固定螺丝连接孔,所述拐点连接孔为设在所述后轮支架前端臂尾端的固定孔。
3.根据权利要求2所述的自动跟随高尔夫球车后轮承载结构,其特征在于,所述减震器包括车架连接支架、车架连接螺丝和后轮支架连接螺丝,所述减震器竖直设立,所述减震器的下端孔对准所述减震器连接架的所述固定螺丝连接孔,所述后轮支架连接螺丝穿过所述下端孔和固定螺丝连接孔固定连接所述减震器和后轮支架,所述车架连接螺丝将所述减震器的上端孔固定在所述车架连接支架上,所述车架连接支架固定焊接在车架上。
4.根据权利要求2所述的自动跟随高尔夫球车后轮承载结构,其特征在于,所述拐点机构固定在所述拐点连接孔上,包括拐点螺丝和拐点支撑件。
5.根据权利要求1所述的自动跟随高尔夫球车后轮承载结构,其特征在于,所述无刷直流电机包括电机轴,两所述电机轴相对并朝向所述后轮支架安装。
6.根据权利要求5所述的自动跟随高尔夫球车后轮承载结构,其特征在于,所述电机固定件包括左轮毂电机固定件和右轮毂电机固定件,左右两所述无刷直流电机分别卡箍嵌装在所述左轮毂电机固定件、右轮毂电机固定件上。
7.根据权利要求6所述的自动跟随高尔夫球车后轮承载结构,其特征在于,所述碟刹系统安装在所述无刷直流电机和电机固定件之间,包括碟刹盘和碟刹器,所述碟刹盘外侧靠近所述无刷直流电机安装,所述碟刹器内侧靠近所述电机固定件安装。
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