[实用新型]一种轮毂组件及车轮有效
申请号: | 201820347550.4 | 申请日: | 2018-03-14 |
公开(公告)号: | CN208085375U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 杨桂生;孙欢欢;乐俊 | 申请(专利权)人: | 合肥杰事杰新材料股份有限公司 |
主分类号: | B60B1/00 | 分类号: | B60B1/00;B60B27/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂本体 轮毂组件 凸起结构 管状本体 花毂 本实用新型 车轮 金属花 凸出的 金属材质 注塑成型 注塑工艺 紧连接 朝外 对花 伸入 外壁 限位 成型 | ||
1.一种轮毂组件,包括轮毂本体(20)和金属材质的花毂(21),所述花毂(21)具有管状本体(21a);所述轮毂本体(20)由注塑工艺成型并与所述管状本体(21a)连接成一体;
其特征在于,所述管状本体(21a)的外壁具有沿径向朝外凸出的凸起结构(210),所述凸起结构(210)与所述轮毂本体(20)互相咬紧连接成一体,以防止所述花毂(21)与所述轮毂本体(20)之间沿周向产生相对转动。
2.如权利要求1所述的轮毂组件,其特征在于,所述凸起结构(210)包括多个沿周向分散设置且轴向延伸的的长条形凸起(210a),多个所述长条形凸起(210a)关于所述管状本体(21a)的中心轴线对称分布,相邻的两个所述长条形凸起(210a)之间形成沿轴向延伸的长条形凹槽(211)。
3.如权利要求2所述的轮毂组件,其特征在于,所述长条形凸起(210a)的数量为两个。
4.如权利要求2所述的轮毂组件,其特征在于,所述长条形凸起(210a)的横截面以所述管状本体(21a)的径向为参照,为外宽内窄的形状。
5.如权利要求2所述的轮毂组件,其特征在于,所述长条形凸起(210a)的横截面为梯形形状。
6.如权利要求1所述的轮毂组件,其特征在于,所述轮毂本体(20)包括中轴部(201)、辐条部(202)和环形的外缘部(203),所述中轴部(201)位于所述外缘部(203)的中心,所述辐条部(202)分别连接所述外缘部(203)和所述中轴部(201);
所述中轴部(201)与所述管状本体(21a)连接成一体,所述外缘部(203)用于安装车轮(100)的轮胎(1)。
7.如权利要求6所述的轮毂组件,其特征在于,所述辐条部(202)具有沿径向延伸放射状的加强筋(202a)。
8.如权利要求6所述的轮毂组件,其特征在于,所述外缘部(203)具有用于安装所述轮胎(1)的环形卡槽(203a),所述环形卡槽(203a)的侧壁设置有环形加强筋(203b),所述环形加强筋(203b)用于收窄所述环形卡槽(203a)的开口。
9.一种车轮,包括轮胎(1),其特征在于,所述车轮(100)还包括如权利要求1至8中任意一项权利要求所述的轮毂组件(2),所述轮胎(1)安装在所述轮毂组件(2)上。
10.如权利要求9所述的车轮,其特征在于,所述轮胎(1)具有卡接部(1a),所述卡接部(1a)与所述轮毂组件(2)卡接。
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