[实用新型]一种磁吸防护行进轮的AGV车有效

专利信息
申请号: 201820350687.5 申请日: 2018-03-15
公开(公告)号: CN207972663U 公开(公告)日: 2018-10-16
发明(设计)人: 喻永元 申请(专利权)人: 东莞荣兴五金制品有限公司
主分类号: B62D5/00 分类号: B62D5/00;B60R19/02
代理公司: 长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) 43207 代理人: 陈铭浩
地址: 523837 广东省东莞*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车速控制器 内部设置 伺服电机 电机底板 蓄电池 电机转轴 防护底板 两侧设置 锁止齿轮 转向机构 加固条 行进轮 转向台 防护 车架 磁吸 停车 本实用新型 两端设置 使用寿命 行进过程 防护栏 转向轮 车体 动轮 机身 自动化
【说明书】:

实用新型涉及一种磁吸防护行进轮的AGV车,它包括车架,车架的内部设置有蓄电池,蓄电池的两侧设置有防护底板,防护底板的一侧设置有电机底板,电机底板的底部设置有伺服电机,伺服电机的左侧设置有第一磁车速控制器,伺服电机的两端设置有停车锁止齿轮,停车锁止齿轮的内部设置有电机转轴,电机转轴上设置有主动轮,伺服电机的右侧设置有第二磁车速控制器,电机底板的一侧设置有加固条,加固条的一侧设置有转向磁车速控制器,转向磁车速控制器的两侧设置有转向机构,转向机构的内部设置有转向台,转向台的内部设置有转向轮,在行进过程中通过自动化调节保护车体,设置防护栏等防护机身,安全性高,提高车的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及AGV车,特别涉及一种磁吸防护行进轮的AGV车。

背景技术

AGV小车是指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,工业应用中不需驾驶员的搬运车,以可充电之蓄电池为其动力来源。

目前一般的AGV小车结构简单,操作不方便,在安全保护方面不是很完善,不便全方面保护行进轮和转向机构,无法通过自动化调节保护车体,同时没有设置防护栏等防护机身,容易被破坏,车的使用寿命不是很长。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种磁吸防护行进轮的AGV车,装置结构简单,操作方便,全方面保护行进轮和转向机构,在行进过程中通过自动化调节保护车体,同时设置防护栏等防护机身,不容易被破坏,安全性高,提高车的使用寿命。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案来实现:一种磁吸防护行进轮的AGV车,它包括车架,所述车架的内部设置有蓄电池,所述蓄电池的两侧设置有防护底板,所述防护底板的一侧设置有电机底板,所述电机底板的底部设置有伺服电机,所述伺服电机的左侧设置有第一磁车速控制器,所述伺服电机的两端设置有停车锁止齿轮,所述停车锁止齿轮的内部设置有电机转轴,所述电机转轴上设置有主动轮,所述伺服电机的右侧设置有第二磁车速控制器,所述电机底板的一侧设置有加固条,所述加固条的一侧设置有转向磁车速控制器,所述转向磁车速控制器的两侧设置有转向机构,所述转向机构的内部设置有转向台,所述转向台的内部设置有转向轮,所述转向轮的一侧设置有磁电传感器。

进一步的,所述车架的一侧设置有前防护板,所述车架的另一侧设置有后防护板,所述前防护板和后防护板的内部设置均有压力传感器。

进一步的,所述第一磁车速控制器和第二磁车速控制器的内部均设置有铁棒,所述铁棒的表面上缠绕有感应线圈所述铁棒的一侧设置有永久磁铁,所述铁棒的底部设置有加电电源。

进一步的,所述永久磁铁的内部设置磁铁阳极,所述磁铁阳极的一侧设置有磁铁阴极。

进一步的,所述车架、防护底板、电机底板和加固条均采用不锈钢高硬度合金材料制作而成。

本实用新型的有益效果为:

1、通过车架、第一磁车速控制器、第二磁车速控制器、转向机构和转向磁车速控制器,结构简单,操作方便,全方面保护行进轮和转向机构,在行进过程中通过自动化调节保护车体。

2、通过前防护板和后防护板等防护机身,不容易被破坏,安全性高,同时压力传感器能够快速传达信号。

3、通过铁棒和感应线圈能够及时有效的控制车速,从而有效保护车轮。

4、提高磁铁的使用寿命和效率,同时两头都可以使用提高其实用性。

5、能够在车行进过程中保护车体,同时更好的固定车底,也提高车的使用寿命。

附图说明

图1是一种磁吸防护行进轮的AGV车的俯视图;

图2是图1的局部放大图;

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