[实用新型]发动机气缸盖罩有效
申请号: | 201820351344.0 | 申请日: | 2018-03-14 |
公开(公告)号: | CN207960794U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 杨志月 | 申请(专利权)人: | 山东科发动力有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F01M13/04;F02B77/13 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 王秀芝 |
地址: | 262100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 迷宫腔 油气分离通道 集气腔 发动机气缸盖 本实用新型 出气接口 空腔凸起 盖板 罩壳 连通 发动机零部件 有效保护环境 曲轴箱废气 敞口设置 废气颗粒 过滤效果 过滤元件 气缸盖罩 罩壳顶部 出口端 进口端 凸出的 排放 | ||
1.发动机气缸盖罩,包括罩壳,其特征在于,所述罩壳顶部设有向外凸出的空腔凸起,所述空腔凸起具有集气腔和迷宫腔,所述集气腔敞口设置,所述迷宫腔的顶面上设有出气接口,所述罩壳内位于所述迷宫腔处固定安装有盖板,所述迷宫腔和所述盖板之间形成油气分离通道,所述油气分离通道内设有过滤元件,所述油气分离通道的进口端连通所述集气腔,出口端连通所述出气接口。
2.根据权利要求1所述的发动机气缸盖罩,其特征在于,所述空腔凸起呈长方体型,所述空腔凸起内设有L形隔板,所述L形隔板将所述空腔凸起的内腔分隔成所述集气腔和所述迷宫腔,所述迷宫腔和所述盖板均呈L形,所述迷宫腔内设有挡板,所述挡板将所述迷宫腔分隔成第一腔体和第二腔体,所述L形隔板上设有连通所述集气腔和所述第一腔体的第一缺口,所述挡板上设有连通所述第一腔体和所述第二腔体的第二缺口,所述出气接口对应所述第二腔体设置。
3.根据权利要求1所述的发动机气缸盖罩,其特征在于,所述过滤元件为钢丝滤网。
4.根据权利要求1所述的发动机气缸盖罩,其特征在于,所述罩壳呈长方体型,所述罩壳顶部的外表面沿其长度方向间隔设置有若干个开口槽,所述空腔凸起位于其中相邻两个所述开口槽之间,所述开口槽沿所述罩壳的宽度方向延伸并向下延伸至所述罩壳的外侧壁,每个所述开口槽处均设置有安装孔,所述罩壳顶部的内表面设有若干沿长度方向延伸的第一加强筋,每个所述安装孔处均设有若干与所述第一加强筋相交的第二加强筋,所述罩壳内侧壁的周圈上间隔设置有若干加强立柱。
5.根据权利要求4所述的发动机气缸盖罩,其特征在于,所述罩壳的底部设有沟槽,所述沟槽内安装有密封条。
6.根据权利要求5所述的发动机气缸盖罩,其特征在于,所述沟槽的截面形状为楔形。
7.根据权利要求6所述的发动机气缸盖罩,其特征在于,所述沟槽顶面与所述罩壳底面之间的距离为4mm,所述沟槽的两侧壁与所述沟槽顶面之间均设有圆角,所述沟槽两侧壁之间且位于所述圆角处的距离为3mm,所述沟槽两侧壁之间的夹角为6°。
8.根据权利要求4至7中任意一项权利要求所述的发动机气缸盖罩,其特征在于,所述安装孔的直径为φ9~φ13mm,相邻两个所述安装孔之间的中心距为124±0.5mm,所述安装孔与所述罩壳底面之间的距离为78~86mm,所述安装孔的中心线与所述罩壳一侧边之间的距离为72±0.5mm。
9.根据权利要求8所述的发动机气缸盖罩,其特征在于,所述罩壳的总长为542~548mm,总宽为135~142mm,总高为121~127mm。
10.根据权利要求1所述的发动机气缸盖罩,其特征在于,所述罩壳为轻型铝合金压铸罩壳。
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