[实用新型]一种带有辅助卸料装置的卸车机有效
申请号: | 201820355865.3 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN207986248U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 蔡秉桂;张体富;杨应宝;段亚明;刘小飞;付独伊;钱宏森 | 申请(专利权)人: | 江西省保升装卸设备有限公司 |
主分类号: | B65G67/48 | 分类号: | B65G67/48 |
代理公司: | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 刘锦霞;张文宣 |
地址: | 341700 江西省赣*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助卸料装置 挡轮装置 平台底座 卸车平台 卸车机 液压缸 铰接 主板 本实用新型 固定挡轮 卸下 装卸设备 液压缸控制 卸料过程 动力杆 铲斗 底座 卸料 粘附 堆积 货车 货物 配合 安全 | ||
1.一种带有辅助卸料装置的卸车机,包括卸车平台,其特征在于:还包括辅助卸料装置(6),所述辅助卸料装置(6)通过底座(7)设置在卸车平台的右侧;所述卸车平台包括平台底座(1)、液压缸(2)和平台主板(3),所述平台主板(3)的右端铰接在平台底座(1)上,所述平台底座(1)设置有第一凹槽(12),所述液压缸(2)一端铰接在第一凹槽(12)的底部,所述液压缸(2)另一端的动力杆铰接在平台主板(3)底部;所述平台主板(3)上设置有挡轮装置(5)。
2.如权利要求1所述一种带有辅助卸料装置的卸车机,其特征在于:所述辅助卸料装置(6)包括控制室(61)、第一弯臂(62)、第二弯臂(63)和铲斗(64),所述第一弯臂(62)的一端铰接在控制室(61)的前部,所述第一弯臂(62)的另一端与第二弯臂(63)一端活动连接,所述第二弯臂(63)的另一端铰接有铲斗(64);所述控制室(61)的前部铰接有第一液压缸(67),所述第一液压缸(67)的动力杆铰接在第一弯臂(62)上,所述第一弯臂(62)上铰接有第二液压缸(66),所述第二液压缸(66)的动力杆铰接在第二弯臂(63)上;所述第二弯臂(63)上铰接有第三液压缸(65),所述第三液压缸(65)的动力杆铰接在铲斗(64)上。
3.如权利要求2所述一种带有辅助卸料装置的卸车机,其特征在于:所述挡轮装置(5)包括固定挡轮装置和若干个动力挡轮装置,所述固定挡轮装置为固定挡板(57),所述固定挡板(57)设置在平台主板(3)靠近底座(7)的一端。
4.如权利要求3所述一种带有辅助卸料装置的卸车机,其特征在于:所述动力挡轮装置设置在货车车轮位置的平台主板(3)上,所述动力挡轮装置包括挡板(52)和动力装置(53),所述平台主板(3)上设置有若干个第二凹槽(51),所述挡板(52)的一端铰接在第二凹槽(51)的边缘,所述动力装置(53)铰接在第二凹槽(51)内,所述动力装置(53)的动力端铰接在挡板(52)的下表面上;所述动力装置(53)为液压缸或气缸。
5.如权利要求3所述一种带有辅助卸料装置的卸车机,其特征在于:所述动力挡轮装置设置在货车车轮位置的平台主板(3)上,所述动力挡轮装置包括升降挡板(54)和推动装置(55),所述推动装置(55)通过支架设置在平台主板(3)的底部,所述推动装置(55)的动力端与升降挡板(54)的底部连接,所述平台主板(3)上设有配合升降挡板(54)升降的贯穿槽(56);所述推动装置(55)为液压缸或气缸。
6.如权利要求1至5中任意一项所述一种带有辅助卸料装置的卸车机,其特征在于:所述平台主板(3)的底部设置有空气炮(4)。
7.如权利要求6所述一种带有辅助卸料装置的卸车机,其特征在于:所述底座(7)包括顶板(71)、侧板(72)和后挡板(73),所述底座(7)的下方设置有卸料斗(8);所述顶板(71)设置在卸料斗(8)的正上方,所述底座(7)朝向卸车平台的一侧为卸料口(74),所述卸料口(74)的两侧均设置有侧板(72),所述卸料口(74)的对面为后挡板(73)。
8.如权利要求7所述一种带有辅助卸料装置的卸车机,其特征在于:所述第一凹槽(12)的左侧设置有支撑墙(11)。
9.如权利要求8所述一种带有辅助卸料装置的卸车机,其特征在于:所述平台底座(1)上设置有若干个平行排列的支撑柱(13),所述支撑柱(13)与支撑墙(11)的高度一致。
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