[实用新型]一种带有辅助卸料装置的卸车机有效
申请号: | 201820355865.3 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN207986248U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 蔡秉桂;张体富;杨应宝;段亚明;刘小飞;付独伊;钱宏森 | 申请(专利权)人: | 江西省保升装卸设备有限公司 |
主分类号: | B65G67/48 | 分类号: | B65G67/48 |
代理公司: | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 刘锦霞;张文宣 |
地址: | 341700 江西省赣*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助卸料装置 挡轮装置 平台底座 卸车平台 卸车机 液压缸 铰接 主板 本实用新型 固定挡轮 卸下 装卸设备 液压缸控制 卸料过程 动力杆 铲斗 底座 卸料 粘附 堆积 货车 货物 配合 安全 | ||
本实用新型属于装卸设备技术领域,具体涉及一种带有辅助卸料装置的卸车机,包括卸车平台和辅助卸料装置,辅助卸料装置通过底座设置在卸车平台的右侧;卸车平台包括平台底座、液压缸和平台主板,平台主板的右端铰接在平台底座上,平台底座设置有第一凹槽,液压缸一端铰接在第一凹槽的底部,液压缸另一端的动力杆铰接在平台主板底部;本实用新型的卸车机,设置有辅助卸料装置,可以使粘附或是堆积在货车上不便卸下的货物,轻松卸下;辅助卸料装置通过多个液压缸控制铲斗的位置和铲料方向,操作方便,无需人工进行辅助卸料;挡轮装置包括固定挡轮装置和若干个动力挡轮装置,固定挡轮装置和动力挡轮装置相互配合,使卸料过程更安全。
技术领域
本实用新型属于装卸设备技术领域,具体涉及一种带有辅助卸料装置的卸车机。
背景技术
卸车机进行卸货的过程中,通过液压缸推动平台主板的一端上升,使货车产生倾斜,进而使货物下滑,直接卸入卸车斗内;有些货物在货车倾斜的过程中,不能顺利卸下,例如有些粉末状的货物受潮粘附堆积在货车上,导致不能顺利的卸下;通常需要工人进行辅助的卸车,卸车过程中产生的粉尘不仅影响周围环境,还会对工人的健康产生影响。
实用新型内容
本实用新型提供了一种结构简单的卸车机,具有辅助卸料装置,避免粉状货物堆积在货车上无法卸下的情况,平台上设置有挡轮装置,卸车过程安全可靠。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种带有辅助卸料装置的卸车机,包括卸车平台,还包括辅助卸料装置,所述辅助卸料装置通过底座设置在卸车平台的右侧;所述卸车平台包括平台底座、液压缸和平台主板,所述平台主板的右端铰接在平台底座上,所述平台底座设置有第一凹槽,所述液压缸一端铰接在第一凹槽的底部,所述液压缸另一端的动力杆铰接在平台主板底部;所述平台主板上设置有挡轮装置。
作为优选,所述辅助卸料装置包括控制室、第一弯臂、第二弯臂和铲斗,所述第一弯臂的一端铰接在控制室的前部,所述第一弯臂的另一端与第二弯臂一端活动连接,所述第二弯臂的另一端铰接有铲斗;所述控制室的前部铰接有第一液压缸,所述第一液压缸的动力杆铰接在第一弯臂上,所述第一弯臂上铰接有第二液压缸,所述第二液压缸的动力杆铰接在第二弯臂上;所述第二弯臂上铰接有第三液压缸,所述第三液压缸的动力杆铰接在铲斗上。
作为优选,所述挡轮装置包括固定挡轮装置和若干个动力挡轮装置,所述固定挡轮装置为固定挡板,所述固定挡板设置在平台主板靠近底座的一端。
作为优选,所述动力挡轮装置设置在货车车轮位置的平台主板上,所述动力挡轮装置包括挡板和动力装置,所述平台主板上设置有若干个第二凹槽,所述挡板的一端铰接在第二凹槽的边缘,所述动力装置铰接在第二凹槽内,所述动力装置的动力端铰接在挡板的下表面上;所述动力装置为液压缸或气缸。
作为优选,所述动力挡轮装置设置在货车车轮位置的平台主板上,所述动力挡轮装置包括升降挡板和推动装置,所述推动装置通过支架设置在平台主板的底部,所述推动装置的动力端与升降挡板的底部连接,所述平台主板上设有配合升降挡板升降的贯穿槽;所述推动装置为液压缸或气缸。
作为优选,所述平台主板的底部设置有空气炮。
作为优选,所述底座包括顶板、侧板和后挡板,所述底座的下方设置有卸料斗;所述顶板设置在卸料斗的正上方,所述底座朝向卸车平台的一侧为卸料口,所述卸料口的两侧均设置有侧板,所述卸料口的对面为后挡板。
作为优选,所述第一凹槽的左侧设置有支撑墙。
作为优选,所述平台底座上设置有若干个平行排列的支撑柱,所述支撑柱与支撑墙的高度一致。
有益效果:
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