[实用新型]车用固态光源灯泡有效
申请号: | 201820355972.6 | 申请日: | 2018-03-15 |
公开(公告)号: | CN207990524U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 李承士;黃柏誌;林维屏 | 申请(专利权)人: | 李承士 |
主分类号: | F21S45/43 | 分类号: | F21S45/43;F21S45/48;F21S45/49;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京律和信知识产权代理事务所(普通合伙) 11446 | 代理人: | 刘国伟;武玉琴 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风扇容置室 出风道 固态光源模块 固态光源 出光部 组装段 风扇 车用 灯泡 回风道 连通 本实用新型 车灯壳体 出光部位 驱动气流 散热气流 体内循环 吸入气流 车灯 收容 | ||
1.一种车用固态光源灯泡,能安装于一车灯壳体,其特征在于,包括:
一本体,具有一组装段、及一出光部;所述出光部位于所述组装段的前端;
一风扇容置室,所述风扇容置室连接于所述组装段的后端;
至少一回风道,连通所述风扇容置室;
一出风道,连通所述风扇容置室至所述出光部;
一固态光源模块,固定地设置于所述出光部上,且位于所述出风道的流经路径上;及
一风扇,收容于所述风扇容置室,所述风扇从至少一所述回风道吸入气流进到所述风扇容置室,并且驱动气流进入所述出风道并导向所述固态光源模块,从而限制散热气流在车灯壳体内循环。
2.如权利要求1所述的车用固态光源灯泡,其特征在于,所述组装段包括一对所述回风道,一对所述回风道位于所述出风道的两侧,每一所述回风道的前端邻近所述固态光源模块。
3.如权利要求1所述的车用固态光源灯泡,其特征在于,每一所述回风道的表面各形成一散热部。
4.如权利要求1所述的车用固态光源灯泡,其特征在于,所述风扇容置室具有一筒部及一后盖,所述筒部的前端连接于所述组装段,所述后盖盖住所述筒部的后端,所述筒部的前端形成一通孔,所述出风道连接于所述通孔。
5.如权利要求1所述的车用固态光源灯泡,其特征在于,所述出光部包括一对固持臂,该对固持臂分别连接所述组装段,该对固持臂各形成一插槽,所述固态光源模块插设于所述插槽。
6.如权利要求5所述的车用固态光源灯泡,其特征在于,所述固态光源模块具有一金属电路基板及一固态光源芯片,所述金属电路基板插设于所述插槽内并接触于所述出光部。
7.如权利要求6所述的车用固态光源灯泡,其特征在于,还包括一前置散热座,所述前置散热座连接于所述出光部的前端,所述金属电路基板延伸至所述前置散热座,所述前置散热座具有一对前置横板、及多个前置鳍片,多个所述前置鳍片连接于所述前置横板。
8.如权利要求1所述的车用固态光源灯泡,其特征在于,还包括一转接座及一固定环,所述转接座套接于所述组装段,所述固定环具有一内环及一外环,所述内环连接于所述转接座。
9.如权利要求1所述的车用固态光源灯泡,其特征在于,所述出光部包括一隔板,所述隔板的两侧各设有一个所述固态光源模块。
10.如权利要求1所述的车用固态光源灯泡,其特征在于,还包括一固定环,所述固定环固定于所述本体的所述组装段,其中所述回风道形成于所述风扇容置座的前端,以供气流进入所述风扇容置室。
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