[实用新型]一种提高卸货效率的绿色物流用物流车卸货装置

说明书

本实用新型公开了一种提高卸货效率的绿色物流用物流车卸货装置，包括安装板、传输板和限位杆，所述安装板上开设有连接槽，且安装板的下方设置有夹块，并且夹块通过第一紧固栓和连接槽与安装板相互连接，所述夹块的下方固定有旋转头，且夹块通过旋转头与伸缩杆相互连接，并且伸缩杆上安装有第二紧固栓，所述横板上预留有卡槽，且卡槽的内侧设置有挡板，所述横板上开设有限位槽，且横板通过限位槽与滑块相互连接。该提高卸货效率的绿色物流用物流车卸货装置，安装板通过连接块和连接轴与传输板构成旋转结构，安装板、夹块和第一紧固栓构成“n”字型结构，方便通过安装板将该卸货装置安装在车箱后方，提高了卸货时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域，具体为一种提高卸货效率的绿色物流用物流车卸货装置。

背景技术

物流车是安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备，常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转，车内是大批量待运输的商品。

物流卡车装载的商品，通常采用一人在货车上给货车下面的人进行传递，这种卸货方式效率低下，且如果货物很重的情况下，在传递货物过程中容易导致商品发生损坏，存在安全隐患。针对上述问题，在原有的卸货装置的基础上进行创新设计。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种提高卸货效率的绿色物流用物流车卸货装置，以解决上述背景技术中提出的物流卡车装载的商品，通常采用一人在货车上给货车下面的人进行传递，这种卸货方式效率低下，且如果货物很重的情况下，在传递货物过程中容易导致商品发生损坏，存在安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种提高卸货效率的绿色物流用物流车卸货装置，包括安装板、传输板和限位杆，所述安装板上开设有连接槽，且安装板的下方设置有夹块，并且夹块通过第一紧固栓和连接槽与安装板相互连接，所述夹块的下方固定有旋转头，且夹块通过旋转头与伸缩杆相互连接，并且伸缩杆上安装有第二紧固栓，所述传输板位于安装板的右侧，且传输板的外侧固定有连接块，所述传输板通过连接块和连接轴与安装板相互连接，且连接轴位于安装板的内侧，所述传输板的内侧固定有横轴，且横轴的外侧设置有辊轴，所述限位杆位于传输板的外侧，且限位杆通过连接杆与传输板相互连接，所述限位杆上安装有滑块，且滑块上设置有第三紧固栓，所述传输板的右侧安装有横板，且横板通过连接块和连接轴与传输板相互连接，所述横板上预留有卡槽，且卡槽的内侧设置有挡板，所述横板上开设有限位槽，且横板通过限位槽与滑块相互连接。

优选的，所述安装板通过连接块和连接轴与传输板构成旋转结构，且安装板、夹块和第一紧固栓构成“n”字型结构。

优选的，所述辊轴在传输板和横板的内侧等间距分布，且辊轴的长度小于传输板和横板的宽度。

优选的，所述限位杆的个数设置有两个，且2个限位杆在传输板的外侧对称分布。

优选的，所述滑块为“工”字型结构，且滑块与限位槽构成滑动结构。

优选的，所述挡板垂直分布在横板上，且挡板与卡槽卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该提高卸货效率的绿色物流用物流车卸货装置，提高了物流车内商品进行卸货的速度和效率，

1、安装板通过连接块和连接轴与传输板构成旋转结构，安装板、夹块和第一紧固栓构成“n”字型结构，方便通过安装板将该卸货装置安装在车箱后方，提高了卸货时的稳定性；

2、辊轴在传输板和横板的内侧等间距分布，方便货物在自身重力的作用下，通过辊轴进行滑动卸货，避免需要人工进行传递，降低了工人的劳动强度，提高了卸货速度；

3、滑块为“工”字型结构，且滑块与限位槽构成滑动结构，有利于传输板在完成调整角度之后通过限位杆和滑块进行固定，避免商品在卸货时该卸货装置发生角度偏移。

附图说明