[实用新型]公交站台赶车互联装置有效
| 申请号： | 201820356584.X | 申请日： | 2018-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN207966195U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 章宇翀;田红梅;赵梦帆;郭星宇;李华;潘孝杰 | 申请（专利权）人： | 宁波大红鹰学院 |
| 主分类号： | G08G1/0962 | 分类号： | G08G1/0962 |
| 代理公司： | 宁波奥凯专利事务所(普通合伙) 33227 | 代理人： | 潘杰;白洪长 |
| 地址： | 315175 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 公交站台 无线信号发射器 无线信号接收器 广告牌框架 声光提醒器 互联装置 按钮器 遮雨棚 本实用新型 电路连接 座椅 无线信号连接 互连装置 有效解决 公交车 上车 遮雨 驾驶 室内 | ||
1.一种公交站台赶车互联装置，该公交站台赶车互联装置的公交站台包括广告牌框架（1）、遮雨棚（2）、座椅（4），广告牌框架顶部固定遮雨棚，遮雨棚下方设有座椅；其特征在于该公交站台赶车互联装置包括无线信号发射器（5）、无线信号接收器（7）、赶车按钮器（6）、声光提醒器（8），所述无线信号发射器固定于所述广告牌框架（1）内或遮雨棚（2）内，所述赶车按钮器固定于距离公交站台上车点15米范围内，无线信号接收器和声光提醒器固定于公交车驾驶室内，所述赶车按钮器与无线信号发射器电路连接，无线信号发射器与无线信号接收器为无线信号连接，无线信号接收器与所述声光提醒器电路连接。
2.根据权利要求1所述的公交站台赶车互联装置，其特征在于所述无线信号发射器（5）与其最近距离的无线信号接收器（7）产生信号连接。
3.根据权利要求1所述的公交站台赶车互联装置，其特征在于所述赶车按钮器（6）包括立柱（601）和按钮器（602），按钮器设置于立柱顶部。
4.根据权利要求1所述的公交站台赶车互联装置，其特征在于所述公交站台的遮雨棚（2）顶部设有太阳能发电板（3），遮雨棚内设有储存太阳能发电板电能的蓄电池，蓄电池对所述公交站台互联装置的无线信号发射器（5）、赶车按钮器（6）供电。
5.根据权利要求1所述的公交站台赶车互联装置，其特征在于所述座椅（4）为电加热座椅，且座椅内设有感温控制器和压力感应开关，压力感应开关感应座椅上方压力，感温控制器感应公交站台气温和接收压力感应开关信号，并控制电加热座椅加热。
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