[实用新型]公交站台赶车互联装置

说明书

本实用新型涉及一种公交站台赶车互联装置，该公交站台赶车互连装置的公交站台包括广告牌框架、遮雨棚、座椅，广告牌框架顶部固定遮雨棚，遮雨棚下方设有座椅；其设计要点在于该公交站台赶车互联装置包括无线信号发射器、无线信号接收器、赶车按钮器、声光提醒器，无线信号发射器固定于广告牌框架内或遮雨棚内，赶车按钮器固定于距离公交站台上车点15米范围内，无线信号接收器和声光提醒器固定于公交车驾驶室内，赶车按钮器与无线信号发射器电路连接，无线信号发射器与无线信号接收器为无线信号连接，无线信号接收器与声光提醒器电路连接。本实用新型整体结构简单，易于安装使用，有效解决了现有市民赶车时容易误车的问题。

技术领域

本实用新型涉及公交车服务系统，是一种公交站台赶车互联装置。

背景技术

公交站台是用于公交车停靠，以便成员上下站点的公共设施。随着科技飞速发展，现有的公交站台越来越智能化、人性化，例如：较多的公交站台已实现车辆实时监控，能够实时为市民提供车辆行驶状态和停靠时间等信息，极大地方便了市民的合理出行。还有较多的公交站台配合共享系统，实现了共享充电、共享雨伞等共享服务，对市民提供了便利的服务。以上都是科技带来的进步，也给人们生活带来了不少的便利。但随着公共环保意识的加强，乘坐公交车的市民也越来越多，这就经常会遇到误车问题，误车的原因有很多，比如公交车抵达站台较为密集，导致某些市民没有及时看清车次而误车；也有些市民因为公交站台过长，且公交站台人员拥挤，而没有及时赶往上车点错过车次；其中更为常见的是，因距离站台还有十几米距离，而在赶车的过程中，由于公交车司机没有及时发现，而错过车子。为此，针对上述误车的原因，有待在公交站台设计一种防止误车的装置。

发明内容

为克服上述不足，本实用新型的目的是向本领域提供一种公交站台赶车互联装置，使其解决现有公交站台容易出现误车的技术问题。其目的是通过如下技术方案实现的。

一种公交站台赶车互联装置，该公交站台赶车互连装置的公交站台包括广告牌框架、遮雨棚、座椅，广告牌框架顶部固定遮雨棚，遮雨棚下方设有座椅；其结构要点在于该公交站台赶车互联装置包括无线信号发射器、无线信号接收器、赶车按钮器、声光提醒器，所述无线信号发射器固定于所述广告牌框架内或遮雨棚内，所述赶车按钮器固定于距离公交站台上车点15米范围内，无线信号接收器和声光提醒器固定于公交车驾驶室内，所述赶车按钮器与无线信号发射器电路连接，无线信号发射器与无线信号接收器为无线信号连接，无线信号接收器与所述声光提醒器电路连接。通过上述结构，在距离公交站台一定距离范围内布设多个赶车按钮器，从而当市民在较远处赶车时，通过按下赶车按钮器，而及时将赶车信号传递至公交车驾驶室内，通过上述声光提醒器发出提醒，使公交车司机能够及时发现并稍作等待，有效减少误车的情况发生，给市民带来极大的方便，服务更为人性化。

上述公交站台赶车互联装置中，所述无线信号发射器与其最近距离的无线信号接收器产生信号连接。通过该结构，有效减少错误信号。

上述公交站台赶车互联装置中，所述赶车按钮器包括立柱和按钮器，按钮器设置于立柱顶部。通过该结构，方便市民操作，只需手拍打一下按钮器即可。

上述公交站台赶车互联装置中，所述公交站台的遮雨棚顶部设有太阳能发电板，遮雨棚内设有储存太阳能发电板电能的蓄电池，蓄电池对所述公交站台互联装置的无线信号发射器、赶车按钮器供电。通过太阳能、蓄电池供电，从而当公交站台外部电源断开时，该公交站台赶车互联装置也能正常工作。

上述公交站台赶车互联装置中，所述座椅为电加热座椅，且座椅内设有感温控制器和压力感应开关，压力感应开关感应座椅上方压力，感温控制器感应公交站台气温和接收压力感应开关信号，并控制电加热座椅加热。通过设置电加热座椅，方便市民坐下等车，解决了因天气寒冷，而市民们都站立等车，易造成公交站台拥挤，以及影响来车视线的问题。

本实用新型整体结构简单，易于安装使用，有效解决了现有市民赶车时容易误车的问题，适合作为各类公交站台的赶车互联装置使用。

附图说明