[实用新型]铁路货车车轴缺陷定位装置有效
| 申请号： | 201820357554.0 | 申请日： | 2018-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN208224174U | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 周翔;张荣;邓葛云;邓川;葛文建;宋伟 | 申请（专利权）人： | 南通友联数码技术开发有限公司 |
| 主分类号： | G01N29/26 | 分类号： | G01N29/26 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 戴朝荣 |
| 地址： | 226000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 水平托板 定位尺 钢卷尺 磁吸 伸缩调节支架 固定支架 紧固螺丝 左端 缺陷定位装置 铁路货车车轴 本实用新型 气泡水平仪 垂直挡板 尺带端部 定位准确 固定设置 导轨 | ||
1.铁路货车车轴缺陷定位装置，其特征在于：包括定位尺一（1）、定位尺二（2）、紧固螺丝一（3）、紧固螺丝二（4）、钢卷尺一（5）、钢卷尺二（6）、水平托板（7）、伸缩调节支架、固定支架（11）、左弧形磁吸（12）、右弧形磁吸（13）、垂直挡板（14）和气泡水平仪（15）；
所述水平托板（7）的上表面设置有导轨一（16）和导轨二（17）；所述的定位尺一（1）和所述的定位尺二（2）分别沿所述的导轨一（16）和所述的导轨二（17）水平移动，并且分别通过紧固螺丝一（3）和所述的紧固螺丝二（4）与所述的水平托板（7）连接；
所述的水平托板（7）的左端固定设置有钢卷尺一（5）和钢卷尺二（6）；所述钢卷尺一（5）和钢卷尺二（6）的尺带端部分别与定位尺一（1）和定位尺二（2）固定连接；两个钢卷尺尺带的0刻度线分别与定位尺一（1）和定位尺二（2）左侧边缘平齐；伸出钢卷尺的尺带的中心线与所述的定位尺一（1）和定位尺二（2）的中心线垂直设置，且伸出钢卷尺的尺带所在的平面与水平托板（7）平行；
所述的水平托板（7）的右端固定连接有固定支架（11），左端固定连接有伸缩调节支架；所述的固定支架（11）和所述的伸缩调节支架的底部分别设置有右弧形磁吸（13）和左弧形磁吸（12）；所述的左弧形磁吸（12）的左端设置有可完全贴合在轴端部的垂直挡板（14）；所述的垂直挡板（14）的右端面与水平托板（7）的左端面在同一平面上；
所述水平托板（7）上还设置有用于检验水平托板（7）水平程度的气泡水平仪（15）。
2.根据权利要求1所述的铁路货车车轴缺陷定位装置，其特征在于：所述的伸缩调节支架包括上部支架（8）、下部支架（9）和伸缩调节螺丝（10）；所述的上部支架（8）与所述水平托板（7）的左端固定连接；所述的下部支架（9）能够沿所述的上部支架（8）上下移动，并且通过伸缩调节螺丝（10）与所述的上部支架（8）连接；所述下部支架（9）的底部设置左弧形磁吸（12）。
3.根据权利要求2所述的铁路货车车轴缺陷定位装置，其特征在于：所述的上部支架（8）的左端面和水平托板（7）的左端面位于同一平面上。
4.根据权利要求1所述的铁路货车车轴缺陷定位装置，其特征在于：所述定位尺一（1）和定位尺二（2）的一端分别通过紧固螺丝一（3）和紧固螺丝二（4）与所述的水平托板（7）连接，另一端设置锐角部（18）；锐角部（18）的顶点位于定位尺一（1）或定位尺二（2）的左端面上。
5.根据权利要求1所述的铁路货车车轴缺陷定位装置，其特征在于：所述的左弧形磁吸（12）和所述的右弧形磁吸（13）带有能与轴颈部位完全贴合的弧形结构。
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