[实用新型]一种用于燃料电池发动机的插接头

说明书

本实用新型公开了一种用于燃料电池发动机的插接头，其特征在于：所述插接头包括阴接头和阳接头，所述阳接头的一端可拆卸地插接在所述阴接头的一端中，所阳接头的另一端用于与燃料电池发动机密封连接，所述阴接头的另一端用于与外界水路系统密封连接。本实用新型所公开的插接头在阴接头和阳接头的相互配合下，实现了燃料电池发动机和外界水路系统的快速连通。其结构简单，安装方便，使用过程中无需增加多余的结构转接，大大简化了连接工序，方便快捷。降低了系统的维修、维护的难度，具有安全性好、可靠性高等优良特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种用于燃料电池发动机的插接头。

背景技术

燃料电池发动机作为一种新型的绿色动力能源，因其零污染、高效率、续航里程长等优点被广泛应用于汽车领域。燃料电池发动机在运行过程中，需要实现与外界水路的快速连接与断开。

插接头是发动机非金属橡塑管件常用的管端连接组件。它是一种可以实现燃料电池发动机水路的快速连接、断开的特殊连接装置。它具有快速插装，断开后内部单向止回功能。现有技术中的插接头其接头两端均为包含内螺纹的结构，无法直接与燃料电池发动机连接，通常需要增加其他的转接结构。这样不仅增加了连接所需的零件数量，而且增加了安装工序，使得安装变得更加复杂和繁琐。

为此期待一种用于燃料电池发动机的插接头，该插接头能够直接与燃料电池发动机密封连接。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题和提出的技术方案是对现有技术进行改进，从而提供一种用于燃料电池发动机的插接头，解决现有的插接头无法直接与燃料电池发动机连接的问题。

为解决以上技术问题，本实用新型所采取的技术方案为：

一种用于燃料电池发动机的插接头，所述插接头包括阴接头和阳接头，所述阳接头的一端可拆卸地插接在所述阴接头的一端中，所阳接头的另一端用于与燃料电池发动机密封连接，所述阴接头的另一端用于与外界水路系统密封连接。

根据本实用新型的一个方面，所述阴接头包括阀座、止回阀芯和外套；

其中，所述阀座是内部为中空的柱状结构，所述外套设置在所述阀座的外侧，所述止回阀芯可移动的安装在所述阀座内；

所述外套和所述阀座之间设有第一弹性元件，所述阀座和所述止回阀芯之间设有第二弹性元件。

根据本实用新型的另一个方面，所述阀座包括外壳、中空部、第一端部和第二端部；

其中，所述第一端部的直径小于所述第二端部的直径，所述第一端部的外侧设有一圈突起；

所述中空部包括第一柱状中空部、梯形中空部以及第二柱状中空部，所述第一柱状中空部靠近所述第一端部，所述第二柱状中空部靠近所述第二端部，所述梯形中空部位于所述第一柱状中空部和所述第二柱状中空部之间；

所述第一柱状中空部中靠近所述第一端部的位置依次设有相邻的挡板和阀芯支座，所述第二柱状中空部中靠近所述第二端部的位置依次设有间隔的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽的内部设有钢球，所述第二凹槽中设有第一密封圈。

根据本实用新型的另一个方面，所述止回阀芯包括一体连接的梯形阀体、第一阀杆和第二阀杆；

其中，所述第一阀杆的直径大于所述第二阀杆的直径，并且所述梯形阀体通过所述第一阀杆与所述第二阀杆连接；

所述第一阀杆位于所述第一柱状中空部中，并且所述阀芯支座套接在所述第二阀杆外侧；所述第二阀杆位于所述第一柱状中空部和所述梯形中空部之间；所述梯形阀体穿过所述梯形中空部深入到所述第二柱状中空部中，并靠近所述阀座的所述第二凹槽；

所述梯形阀体靠近所述第一阀杆的位置上设有凹槽，所述凹槽中设有第二密封圈。