[实用新型]高铁隧道用钢边橡胶止水带有效
| 申请号： | 201820368170.9 | 申请日： | 2018-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN207960632U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 张强 | 申请（专利权）人： | 常州畅韵工程材料有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/38 | 分类号： | E21D11/38 |
| 代理公司： | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人： | 朱丽莎 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 橡胶基体 横向波纹板 纵向波纹板 镀锌钢带 混凝土 橡胶止水带 钢带基体 高铁隧道 连接板 搭接 钢边 本实用新型 横向方向 接触效果 硫化连接 硫化粘接 波纹 止水带 钢带 加热 软化 平行 移动 | ||
【权利要求书】：
1.一种高铁隧道用钢边橡胶止水带，其特征在于：包括橡胶基体(1)和硫化连接在橡胶基体(1)两侧的镀锌钢带，所述镀锌钢带包括钢带基体(2)，所述钢带基体(2)的一侧通过连接板(3)固定连接有横向波纹板(4)，另一侧固定安装有纵向波纹板(5)，所述横向波纹板(4)中的波纹与橡胶基体(1)的宽度方向平行，所述横向波纹板(4)硫化在橡胶基体(1)中，所述纵向波纹板(5)用于与混凝土搭接，所述连接板(3)与橡胶基体(1)的侧面贴合。
2.如权利要求1所述的高铁隧道用钢边橡胶止水带，其特征在于：所述钢带基体(2)上开设有用于定位的定位孔(6)。
3.如权利要求1所述的高铁隧道用钢边橡胶止水带，其特征在于：所述钢带基体(2)与所述纵向波纹板(5)为一体制造结构。
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