[实用新型]一种称重秤台可升降的汽车衡有效
申请号: | 201820369040.7 | 申请日: | 2018-03-19 |
公开(公告)号: | CN208012737U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 吴金瑞 | 申请(专利权)人: | 郑州金恒电子技术有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/23 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 邹敏菲 |
地址: | 450008 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩节 称重秤 伸缩机构 称重传感器 传动齿轮 底板 本实用新型 传动齿 可升降 汽车衡 底座 基坑 电机驱动 电子器械 腔体内部 伸缩 称重 吊车 吊起 腔体 咬合 耗时 检修 升降 消耗 汽车 安全 | ||
1.一种称重秤台可升降的汽车衡,包括称重传感器(1)、伸缩机构和称重秤台(5),其特征在于:所述称重秤台(5)下设有称重传感器(1)和伸缩机构,所述伸缩机构和称重传感器(1)均置于底板上,所述底板位于基坑内,所述伸缩机构包括底座(2)、第一伸缩节(3)和第二伸缩节(4),所述底座(2)顶部连有第一伸缩节(3)和第二伸缩节(4),所述底座(2)顶部设有供第一伸缩节(3)和第二伸缩节(4)伸缩的凹槽,所述第一伸缩节(3)和第二伸缩节(4)内部均为腔体,所述第一伸缩节(3)和第二伸缩节(4)的腔体内部同一侧均设有传动齿痕(6),所述第一伸缩节(3)内设有传动齿轮(7),所述传动齿轮(7)和传动齿痕(6)之间相互咬合,所述传动齿轮(7)和电机(8)驱动连接。
2.根据权利要求1所述的一种称重秤台可升降的汽车衡,其特征在于:所述底座(2)内凹槽的深度大于第一伸缩节(3)的高度,所述底座(2)内凹槽的宽度大于第一伸缩节宽度,所述第一伸缩节(3)的高度大于第二伸缩节的高度,所述第一伸缩节(3)的宽度大于第二伸缩节的宽度。
3.根据权利要求1所述的一种称重秤台可升降的汽车衡,其特征在于:所述称重传感器(1)的个数为4个,所述称重传感器(1)位于称重秤台(5)的四个角。
4.根据权利要求1所述的一种称重秤台可升降的汽车衡,其特征在于:所述伸缩机构的个数为多个,所述伸缩机构与底板之间固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种称重秤台可升降的汽车衡,其特征在于:所述称重传感器(1)和数据传输设备(9)连接,所述数据传输设备(9)和重量播报系统(10)相连。
6.根据权利要求1所述的一种称重秤台可升降的汽车衡,其特征在于:所述基坑上还设有车牌识别装置(11)。
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