[实用新型]一种称重秤台可升降的汽车衡

说明书

本实用新型涉及电子器械领域，一种称重秤台可升降的汽车称重衡，包括称重传感器、伸缩机构和称重秤台，称重秤台下设有称重传感器和伸缩机构，伸缩机构和称重传感器均置于底板上，底板位于基坑内，伸缩机构包括底座、第一伸缩节和第二伸缩节，底座内设有供第一伸缩节和第二伸缩节伸缩的凹槽，第一伸缩节和第二伸缩节内部均为腔体，腔体内部一侧设有传动齿痕，第一伸缩节内设有传动齿轮，传动齿轮和传动齿痕之间相互咬合，传动齿轮和电机驱动连接。本实用新型可实现安全平稳的升降称重秤台，无需采用吊车吊起称重秤台，实施过程人力、物力消耗小，耗时短，便于对汽车衡进行检修。

技术领域

本实用新型涉及电子器械领域，具体是指一种称重秤台可升降的汽车衡。

背景技术

目前，汽车衡一般安装在基坑内，称重传感器分别处于称重秤台的四角，且为防止灰尘，雨水及杂物进入基坑内，称重秤台与基坑四周的内壁具有较小的缝隙，若安装完成后需对汽车衡进行检测、维修，需采用吊车吊起称重钢板，实施过程人力、物力消耗大，耗时长，成本高。如何解决上述问题，成为本领域技术人员努力的方向。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型提供了一种称重秤台可升降的汽车衡。本实用新型采用电机带动传动齿轮旋转，从而带动与传动齿轮咬合的传动齿痕的上升和下降，进而安全平稳的升降称重秤台，无需采用吊车吊起称重秤台，实施过程人力、物力消耗小，耗时短，便于对汽车衡进行检修。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种称重秤台可升降的汽车衡，包括称重传感器、伸缩机构和称重秤台，称重秤台下设有称重传感器和伸缩机构，伸缩机构和称重传感器均置于底板上，底板位于基坑内，伸缩机构包括底座、第一伸缩节和第二伸缩节，底座顶部连有第一伸缩节和第二伸缩节，底座顶部设有供第一伸缩节和第二伸缩节伸缩的凹槽，第一伸缩节和第二伸缩节内部均为腔体，第一伸缩节和第二伸缩节的腔体内部同一侧均设有传动齿痕，第一伸缩节内设有传动齿轮，传动齿轮和传动齿痕之间相互咬合，传动齿轮和电机驱动连接。

在本实用新型中，当需要把称重秤台升起时，启动电机，电机会带动传动齿轮沿一定方向旋转，在传动齿轮和传动齿痕不断咬合过程中会带动伸缩机构上升，从而将称重秤台顶起，当上升到合适的位置时，关闭电机，即可进入对汽车衡进行检修，当检修完成后，需要将称重秤台下降到原来位置时，则启动电机并带动传动齿轮沿相反方向旋转即可，当下降到合适的位置时，关闭电机即可。

作为一种优选的方式，底座内凹槽的深度大于第一伸缩节的高度，底座内凹槽的宽度大于第一伸缩节宽度，第一伸缩节的高度大于第二伸缩节的高度，第一伸缩节的宽度大于第二伸缩节的宽度。

作为一种优选的方式，称重传感器的个数为4个，称重传感器位于称重秤台的四个角。

作为一种优选的方式，伸缩机构的个数为多个，伸缩机构与底板之间固定连接。

作为一种优选的方式，电机的开关及转动方向操作均由遥控器操作。

作为一种优选的方式，称重传感器和数据传输设备相连，数据传输设备和重量播报系统相连。

作为一种优选的方式，基坑上还设有车牌识别装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型采用电机带动传动齿轮旋转，从而带动与传动齿轮咬合的传动齿痕的上升和下降，进而安全平稳的升降称重秤台，无需采用吊车吊起称重钢板，实施过程人力、物力消耗小，耗时短，便于对汽车衡进行检修；

(2)本实用新型通过底座内凹槽的深度大于第一伸缩节的高度，底座内凹槽的宽度大于第一伸缩节宽度，第一伸缩节的高度大于第二伸缩节的高度，第一伸缩节的宽度大于第二伸缩节的宽度，可使伸缩机构完全缩回到底座的凹槽内，防止因凹槽深度太浅而对伸缩机构在升降过程中造成损伤；