[实用新型]一种LNG汽车自增压系统冷能回收装置有效
| 申请号： | 201820370095.X | 申请日： | 2018-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN208169991U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 房萍;陈煜 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | F17C7/02 | 分类号： | F17C7/02;F17C7/04;F17C13/00;F28D7/08;B60H1/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 陈亮 |
| 地址： | 201620 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冷能回收 空气换热器 自增压系统 换热器 冷能回收装置 本实用新型 空调换热器 水蒸气 环保和节能 换热器通道 换热回路 循环管道 循环换热 换热 结霜 冷能 阻塞 汽车 冻结 | ||
1.一种LNG汽车自增压系统冷能回收装置，包括LNG储罐(1)、空气换热器(5)，
其特征在于，还包括设置在LNG储罐(1)与空气换热器(5)之间的冷能回收组件，包括冷能回收换热器(3)、空调换热器(8)，
所述的冷能回收换热器(3)设置在连接LNG储罐(1)及空气换热器(5)的循环管道上，所述的空调换热器(8)经循环换热管道与冷能回收换热器(3)形成换热回路。
2.根据权利要求1所述的一种LNG汽车自增压系统冷能回收装置，其特征在于，所述的冷能回收换热器(3)内盛装冷媒。
3.根据权利要求2所述的一种LNG汽车自增压系统冷能回收装置，其特征在于，所述的冷媒为乙二醇溶液。
4.根据权利要求1所述的一种LNG汽车自增压系统冷能回收装置，其特征在于，所述的空调换热器(8)一侧还设有风扇(9)。
5.根据权利要求1所述的一种LNG汽车自增压系统冷能回收装置，其特征在于，所述的换热回路上还设有循环泵(10)。
6.根据权利要求1或2所述的一种LNG汽车自增压系统冷能回收装置，其特征在于，所述的换热回路上还设有冷媒储罐(12)，该冷媒储罐(12)与换热回路连通的管道上设有冷媒截止阀(11)。
7.根据权利要求1所述的一种LNG汽车自增压系统冷能回收装置，其特征在于，所述的LNG储罐(1)上设有放空阀(7)。
8.根据权利要求1所述的一种LNG汽车自增压系统冷能回收装置，其特征在于，所述的LNG储罐(1)的出口管道通过三通调节阀(2)分别与空气换热器(5)及冷能回收换热器(3)的入口管道连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海工程技术大学，未经上海工程技术大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820370095.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：适用于质量流量混合法的混气灌充误差补偿装置
- 下一篇：一种天然气充装系统
