[实用新型]高功重比工业级无人机用活塞式发动机动力系统

权利要求书

1.一种高功重比工业级无人机用活塞式发动机动力系统，包括发动机本体、离合器以及减速器，所述发动机本体包括第一汽缸体、第二汽缸体、曲轴箱、曲轴、机滤器、油底壳、机油泵以及水泵；其中，所述第一汽缸体和第二汽缸体均为活塞式汽缸体，且两汽缸体呈V型分布；其特征在于：所述机油泵与曲轴集成为一体，其包括主动轮、从动轮和泵壳，所述曲轴靠近油底壳的一端穿过泵壳后与主动轮相连，并能够带动主动轮转动；

在油底壳内设置有数根支柱，所述泵壳通过连接螺栓与支柱相连；在泵壳的下方，对应进油口的位置，设有一进油室；所述进油室包括两侧板、一顶板和一滤网，其中，两侧板呈V形分布，其一端相连，并在两侧板的连接处成型有一上油道，所述滤网的两端与两侧板的另一端相连；所述顶板与两侧板相连，并将两侧板及滤网围成的空间的上侧封闭，且该顶板的上侧与泵壳的下侧紧贴；在顶板上，对应上油道的位置设有一过油孔，且该过油孔与泵壳的进油口相连通；在油底壳内设有一出油通道，所述出油通道的一端具有一下油道，该下油道的上端与泵壳的出油孔相连通；在油底壳和曲轴箱的侧壁上设有相连通的导油通道，该导油通道的上端与机滤器的进油端相连通；所述出油通道的另一端延伸至油底壳靠近机滤器的一侧，并与导油通道的下端相连通；

所述离合器与曲轴的另一端相连，其中，所述离合器为离心式摩擦传动离合器，该离合器的离心式摩擦片总成与曲轴相连并能够随曲轴同步转动；离合器的壳体与减速器的输入轴相连，并能带动减速器的输入轴转动；在离合器的壳体外侧设有离合器保护壳，该离合器保护壳的一侧与曲轴箱成型为一体；所述减速器的壳体通过数根支撑板与离合器保护壳相连。

2.根据权利要求1所述的高功重比工业级无人机用活塞式发动机动力系统，其特征在于：所述水泵的壳体与曲轴箱成型为一体。

3.根据权利要求1所述的高功重比工业级无人机用活塞式发动机动力系统，其特征在于：两汽缸体的进气管远离汽缸体的一端相连后与进气总管相连通；两汽缸体的排气管远离汽缸体的一端相连后与排气总管相连通；其中，所述进气管和排气管的弯折处均圆弧过渡。

4.根据权利要求1所述的高功重比工业级无人机用活塞式发动机动力系统，其特征在于：第一汽缸体和第二汽缸体的活塞的轴心线之间的夹角为90°。

5.根据权利要求1所述的高功重比工业级无人机用活塞式发动机动力系统，其特征在于：所述第一汽缸体和第二汽缸体均具有两进气门和两排气门。

6.根据权利要求5所述的高功重比工业级无人机用活塞式发动机动力系统，其特征在于：所述第一汽缸体和第二汽缸体均具有两火花塞，其中，一个火花塞位于燃烧室顶的中部，另一个火花塞位于两排气门之间。