[实用新型]电子驻车制动系统的操作开关、电子驻车制动系统和车辆

权利要求书

1.一种电子驻车制动系统的操作开关（400），其特征在于，所述操作开关（400）中设置仅一个开关组件（410），其中，所述开关组件（410）用来实现所述操作开关（400）在中间位状态和拉起状态之间进行切换。

2.如权利要求1所述的操作开关（400），其特征在于，所述开关组件（410）包括并行地设置在不同线路上的第一开关元件（S1a）和第二开关元件（S1b），通过所述第一开关（S1a）和所述第二开关（S1b）的闭合/断开的改变在所述不同线路上产生不同的电信号组合，根据所述不同的电信号组合来指示所述中间位状态和所述拉起状态。

3.如权利要求2所述的操作开关（400），其特征在于，所述操作开关（400）处于所述中间位状态时所述第一开关元件（S1a）断开且所述第二开关元件（S1b）闭合，所述操作开关（400）处于所述拉起状态时所述第一开关元件（S1a）闭合且所述第二开关元件（S1b）断开。

4.如权利要求2所述的操作开关（400），其特征在于，所述开关组件（410）还包括用于将所述第一开关元件（S1a）和第二开关元件（S1b）连动地动作的操作按钮（b1）。

5.如权利要求2所述的操作开关（400），其特征在于，所述操作开关（400）还设置有第一端口（SW1）、第二端口（SW4）、第三端口（SW3）和第四端口（SW6）。

6.如权利要求5所述的操作开关（400），其特征在于，连接所述第三端口（SW3）或第二端口（SW4）与所述第一端口（SW1）的线路上设置有所述第一开关元件（S1a），连接所述第一端口（SW1）与所述第四端口（SW6）的线路上设置有所述第二开关元件（S1b）。

7.如权利要求1所述的操作开关（400），其特征在于，所述操作开关（400）中还设置有状态指示部件（420）。

8.一种电子驻车制动系统（40），其特征在于，包括：

如权利要求1至7中任一所述的操作开关（400）；以及

制动控制单元（500），所述制动控制单元（500）与所述操作开关（400）耦接，其用于检测所述操作开关（400）是处于中间位状态还是拉起状态。

9.如权利要求8所述的电子驻车制动系统（40），其特征在于，所述制动控制单元（500）与车辆的电子控制单元耦接、并且被配置为响应于从所述电子控制单元（500）接收的换挡信号或踩油门信号来控制所述电子驻车制动系统处于释放状态。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求8至9中任一所述的电子驻车制动系统。