[实用新型]一种具有伸缩功能且能自动报警的铁路信号灯有效
申请号: | 201820379634.6 | 申请日: | 2018-03-20 |
公开(公告)号: | CN207972635U | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 赵德生 | 申请(专利权)人: | 南京铁道职业技术学院 |
主分类号: | B61L5/18 | 分类号: | B61L5/18 |
代理公司: | 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 李静 |
地址: | 210031 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降杆 灯具 转杆 铁路信号灯 间隔板 盒体 底座 伸缩功能 自动报警 液压杆 信号发射装置 本实用新型 振动传感器 方便维修 双头螺栓 远程调控 中心交叉 防护盖 固定桩 透气孔 下端面 中心处 杆端 滑槽 示警 体内 | ||
1.一种具有伸缩功能且能自动报警的铁路信号灯,包括灯具(1)、盒体(4)、间隔板(7)和转杆(13),其特征在于:所述灯具(1)的边侧安装有振动传感器(2),且灯具(1)的顶部固定有防护盖(3),所述盒体(4)固定安装于灯具(1)的背部,且盒体(4)的两侧均开设有透气孔(5),并且盒体(4)内设置有信号发射装置(6),所述间隔板(7)位于灯具(1)的底部,且间隔板(7)通过升降杆(8)与底座(9)相互连接,并且间隔板(7)、底座(9)和升降杆(8)的连接处均预留有滑槽(10),所述升降杆(8)通过双头螺栓(12)与滑槽(10)相互连接,且底座(9)的下端面固定有固定桩(11),所述转杆(13)设置于升降杆(8)的中心交叉处,且升降杆(8)通过转杆(13)与另一升降杆(8)相互连接,所述底座(9)上设置有液压杆(14),且液压杆(14)的杆端连接于转杆(13)的中心处,并且液压杆(14)上安装有信号控制器(15)。
2.根据权利要求1所述的一种具有伸缩功能且能自动报警的铁路信号灯,其特征在于:所述振动传感器(2)呈圆环状包裹于灯具(1)的外侧,且振动传感器(2)与信号发射装置(6)电气连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有伸缩功能且能自动报警的铁路信号灯,其特征在于:所述盒体(4)为“L”字型结构设计,且盒体(4)与灯具(1)设计为一体化结构。
4.根据权利要求1所述的一种具有伸缩功能且能自动报警的铁路信号灯,其特征在于:所述升降杆(8)由2个“X”型结构组合而成,且升降杆(8)关于底座(9)中心轴线对称设置有2组,并且每组升降杆(8)设置有2个。
5.根据权利要求1所述的一种具有伸缩功能且能自动报警的铁路信号灯,其特征在于:所述底座(9)侧截面设计为“凹”字型结构,且底座(9)和间隔板(7)形状相同。
6.根据权利要求1所述的一种具有伸缩功能且能自动报警的铁路信号灯,其特征在于:所述固定桩(11)关于底座(9)中心轴线对称设置有4个,固定桩(11)的长度大于底座(9)的厚度。
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