[实用新型]一种具有伸缩功能且能自动报警的铁路信号灯有效
申请号: | 201820379634.6 | 申请日: | 2018-03-20 |
公开(公告)号: | CN207972635U | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 赵德生 | 申请(专利权)人: | 南京铁道职业技术学院 |
主分类号: | B61L5/18 | 分类号: | B61L5/18 |
代理公司: | 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 李静 |
地址: | 210031 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降杆 灯具 转杆 铁路信号灯 间隔板 盒体 底座 伸缩功能 自动报警 液压杆 信号发射装置 本实用新型 振动传感器 方便维修 双头螺栓 远程调控 中心交叉 防护盖 固定桩 透气孔 下端面 中心处 杆端 滑槽 示警 体内 | ||
本实用新型公开了一种具有伸缩功能且能自动报警的铁路信号灯,包括灯具、盒体、间隔板和转杆,所述灯具的边侧安装有振动传感器,且灯具的顶部固定有防护盖,所述盒体固定安装于灯具的背部,且盒体的两侧均开设有透气孔,并且盒体内设置有信号发射装置,所述间隔板位于灯具的底部,且间隔板通过升降杆与底座相互连接,所述升降杆通过双头螺栓与滑槽相互连接,且底座的下端面固定有固定桩,所述转杆设置于升降杆的中心交叉处,且升降杆通过转杆与另一升降杆相互连接,所述底座上设置有液压杆,且液压杆的杆端连接于转杆的中心处。该铁路信号灯,具有远程调控其高度的功能,方便维修和更换,在受到外界撞击损坏时,能够示警。
技术领域
本实用新型涉及铁路通信设备技术领域,具体为一种具有伸缩功能且能自动报警的铁路信号灯。
背景技术
信号灯是交通安全产品中的一个类别,是为了加强道路交通管理,减少交通事故的发生,提高道路使用效率,改善交通状况的一种重要工具;适用于十字、丁字等交叉路口,由道路交通信号控制机控制,指导车辆和行人安全有序地通行。
然而现有的信号灯使用时高度固定,在使用时不方便对其进行更换安装,在信号灯损坏时,维修不便,并且信号灯多数放置于外界环境中,容易被撞击和人为损坏,且在损坏时不易被人知晓。针对上述问题,急需在原有信号灯的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有伸缩功能且能自动报警的铁路信号灯,以解决上述背景技术提出现有的信号灯使用时高度固定,在使用时不方便对其进行更换安装,在信号灯损坏时,维修不便,并且信号灯多数放置于外界环境中,容易被撞击和人为损坏,且在损坏时不易被人知晓的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有伸缩功能且能自动报警的铁路信号灯,包括灯具、盒体、间隔板和转杆,所述灯具的边侧安装有振动传感器,且灯具的顶部固定有防护盖,所述盒体固定安装于灯具的背部,且盒体的两侧均开设有透气孔,并且盒体内设置有信号发射装置,所述间隔板位于灯具的底部,且间隔板通过升降杆与底座相互连接,并且间隔板、底座和升降杆的连接处均预留有滑槽,所述升降杆通过双头螺栓与滑槽相互连接,且底座的下端面固定有固定桩,所述转杆设置于升降杆的中心交叉处,且升降杆通过转杆与另一升降杆相互连接,所述底座上设置有液压杆,且液压杆的杆端连接于转杆的中心处,并且液压杆上安装有信号控制器。
优选的,所述振动传感器呈圆环状包裹于灯具的外侧,且振动传感器与信号发射装置电气连接。
优选的,所述盒体为“L”字型结构设计,且盒体与灯具设计为一体化结构。
优选的,所述升降杆由2个“X”型结构组合而成,且升降杆关于底座中心轴线对称设置有2组,并且每组升降杆设置有2个。
优选的,所述底座侧截面设计为“凹”字型结构,且底座和间隔板形状相同。
优选的,所述固定桩关于底座中心轴线对称设置有4个,固定桩的长度大于底座的厚度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有伸缩功能且能自动报警的铁路信号灯,设置有可升降的信号灯具,将普通信号灯的固定底座设计为间隔板、升降杆和底座三者相互联系的组合结构,通过信号控制器调控液压杆的伸缩长度,使得可人为的对信号灯的放置高度进行远程调控,在需要对信号灯进行维修更换时,方便工人的实施操作,并且不需要人为的对信号灯的固定杆件进行高度改变,使得信号灯的高度调节更加容易,在信号灯的外边侧设置有与信号发射装置电气连接的振动传感器,当信号灯收到外界的撞击和人为损坏时,振动传感器会接受撞击产生电流信号,并将其传递于信号发射装置,通过信号发射装置的信号发射作用发出示警。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图;
图2为本实用新型灯具侧面结构示意图;
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