[实用新型]一种车辆用蓄电池引接线有效
申请号: | 201820382143.7 | 申请日: | 2018-03-20 |
公开(公告)号: | CN207994292U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 李兵;闵泽宇;朱峰林;李春晓;何军军 | 申请(专利权)人: | 安徽凌宇电缆科技有限公司 |
主分类号: | H01R31/06 | 分类号: | H01R31/06;H01R13/68;H01R13/02;H01R13/502;H01B7/28;H01B7/29;H01B7/18;H01B7/02;H01B7/282;H01B7/17;H01M2/20 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市无*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 引接线 蓄电池 均匀包裹 车辆用 绝缘层 热塑性弹性体层 本实用新型 短路 编织层 连接件 连接头 屏蔽层 内壁 阻水 烧坏 端子连接 两端固定 使用寿命 外壁设置 导体 紧固件 外壁 弯折 破损 | ||
1.一种车辆用蓄电池引接线,包括引接线(1),其特征在于:所述引接线(1)的外壁设置有热塑性弹性体层(2),所述热塑性弹性体层(2)的内部均匀包裹有阻水编织层(3),所述阻水编织层(3)的内壁均匀包裹有绝缘层(4),所述绝缘层(4)的内壁均匀包裹有屏蔽层(5),所述屏蔽层(5)内均匀包裹有导体(6),所述导体(6)均匀设置有十九个,所述引接线(1)的外壁左右两端固定连接有保护套(7),所述保护套(7)的外表面中部套设有紧固件(8),所述保护套(7)远离引接线(1)的一端固定连接有连接件(9),所述连接件(9)的左右两端向中部凹陷,所述连接件(9)远离保护套(7)的一端固定连接有连接头(10),所述连接头(10)的内部包裹有端子连接口(11)。
2.根据权利要求1所述一种车辆用蓄电池引接线,其特征在于:所述热塑性弹性体层(2)为热塑性三元乙丙动态硫化橡胶。
3.根据权利要求1所述一种车辆用蓄电池引接线,其特征在于:所述绝缘层(4)采用硅烷交联聚乙烯材料制成。
4.根据权利要求1所述一种车辆用蓄电池引接线,其特征在于:所述导体(6)由六类软铜丝绞合而成。
5.根据权利要求1所述一种车辆用蓄电池引接线,其特征在于:所述保护套(7)采用炭黑聚乙烯制成,所述炭黑聚乙烯为聚乙烯和填充料进行炭黑处理后制成。
6.根据权利要求1所述一种车辆用蓄电池引接线,其特征在于:所述连接头(10)和端子连接口(11)均呈空心圆柱状,且所述端子连接口(11)的高度大于连接头(10)的高度。
7.根据权利要求1所述一种车辆用蓄电池引接线,其特征在于:所述引接线(1)的外表面、保护套(7)的外表面、紧固件(8)的外表面、连接件(9)的外表面和连接头(10)的外表面均进行防腐处理。
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