[实用新型]一种新型观光车四轮转向装置有效
| 申请号： | 201820382499.0 | 申请日： | 2018-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN208715286U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 陈小杰;沈志强;徐永忠;张帅杰;纪勇 | 申请（专利权）人： | 苏州普莱尔机械设备制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/14 | 分类号： | B62D7/14;B62D7/00 |
| 代理公司： | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人： | 李小叶 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市吴中*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 四轮转向装置 转向摇臂 观光车 转向横拉杆 梯形臂 转向节 本实用新型 转向直拉杆 后轴 前轴 后轮 前轮方向 扇形运动 转向运动 厂区 减小 凸台 整车 转弯 行驶 传递 景区 | ||
1.一种新型观光车四轮转向装置，包括转向摇臂（1）、转向直拉杆（3）、左转向节（4）、右转向节（5）、左梯形臂（6）、右梯形臂（7）、左转向横拉杆（8）和右转向横拉杆（9），其特征在于：所述转向摇臂（1）的一侧设有凸台（2），所述转向摇臂（1）的左侧与左转向横拉杆（8）的一端通过球头销连接，所述左转向横拉杆（8）的另一端与左梯形臂（6）的一端通过球头销连接，所述左梯形臂（6）的另一端通过左转向节（4）与前轴（10）的左端连接，所述转向摇臂（1）的右侧与右转向横拉杆（9）的一端通过球头销连接，所述右转向横拉杆（9）的另一端与右梯形臂（7）的一端通过球头销连接，所述右梯形臂（7）的另一端通过右转向节（5）与前轴（10）的右端连接，后轴（11）上的转向摇臂（1）、左转向节（4）、左梯形臂（6）、左转向横拉杆（8）、右转向节（5）、右梯形臂（7）、右转向横拉杆（9）相对于前轴（10）上的转向摇臂（1）、左转向节（4）、左梯形臂（6）、左转向横拉杆（8）、右转向节（5）、右梯形臂（7）、右转向横拉杆（9）水平位置上旋转180°放置，所述转向直拉杆（3）的一端通过球头销与前轴（10）上的转向摇臂（1）上的凸台（2）连接，所述转向直拉杆（3）的另一端通过球头销与后轴（11）上的转向摇臂（1）上的凸台（2）连接。
2.如权利要求1所述的一种新型观光车四轮转向装置，其特征在于：所述左梯形臂（6）、右梯形臂（7）、转向摇臂（1）在前轴（10）和后轴（11）的下方，所述转向直拉杆（3）在转向摇臂（1）的下方。
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