[实用新型]一种车用DC-DC转换器有效
| 申请号： | 201820386012.6 | 申请日： | 2018-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN207943006U | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 柯益宝 | 申请（专利权）人： | 合兴汽车电子股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60R16/033 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 周厚民 |
| 地址： | 325608 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 壳体 密封圈 安装间隙 定位通孔 壳体内壁 配合连接 定位柱 限位柱 车用 支架 防水密封效果 本实用新型 可拆卸连接 环形侧边 环形间隔 壳体装配 连接插头 使用寿命 一体成型 支撑壳体 壳体围 支撑脚 侧壁 抵接 内壁 内腔 贴紧 挤压 支撑 | ||
1.一种车用DC-DC转换器，其特征在于：包括：
壳体(1)，具有一体成型在侧壁上的若干连接插头(11)，和若干环形间隔设置在所述壳体(1)内壁的适于支撑PCB板(4)的限位柱(12)；
支架(3)，与所述壳体(1)可拆卸连接，具有适于支撑所述壳体(1)的支撑脚(31)，所述支架(3)与所述壳体(1)围合形成用于安装PCB组件的内腔；
PCB板(4)，具有与设置在所述壳体(1)上的若干定位柱(13)配合连接的定位通孔(41)，所述PCB板(4)与所述壳体(1)装配完成后，其环形侧边与所述壳体(1)的内壁之间形成安装间隙；
密封圈(5)，设置在所述安装间隙内，且分别与所述壳体(1)内壁和所述PCB板(4)挤压贴紧。
2.根据权利要求1所述的车用DC-DC转换器，其特征在于：所述定位柱(13)的外壁上间隔设置有若干条定位筋(14)，以使所述定位柱(13)与所述PCB板(4)过盈配合连接。
3.根据权利要求1所述的车用DC-DC转换器，其特征在于：所述壳体(1)和所述支架(3)通过螺栓安装结构连接，所述螺栓安装结构包括：
第一安装孔(61)，有若干个，设置在所述壳体(1)上；
第二安装孔(62)，有若干个，设置在所述支架(3)上，与所述第一安装孔(61)相对；
螺栓(6)，依次穿过所述第二安装孔(62)和所述第一安装孔(61)后，将所述壳体(1)与所述支架(3)固定连接。
4.根据权利要求3所述的车用DC-DC转换器，其特征在于：所述支架(3)靠近所述第二安装孔(62)处设置有若干适于与所述螺栓(6)配合的第一防退凸起(33)。
5.根据权利要求3所述的车用DC-DC转换器，其特征在于：所述支撑脚(31)的靠近腰孔(32)处设置有若干第二防退凸起(34)。
6.根据权利要求3所述的车用DC-DC转换器，其特征在于：所述壳体(1)上的位于所述第一安装孔(61)两侧设置有用于压紧所述密封圈(5)的弧形凸块(16)。
7.根据权利要求1所述的车用DC-DC转换器，其特征在于：所述PCB组件包括：
PCB板(4)，设置有若干电子元器件；
屏蔽罩(42)，设置在所述PCB板(4)上，用于包覆所述电子元器件。
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