[实用新型]一种风速仪固定装置

说明书

本实用新型公开了一种风速仪固定装置，包括：连接块、固定杆和调节杆。其中，所述连接块设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔的轴线和所述第二通孔的轴线呈预设角度设置；所述固定杆插设于所述第一通孔内，并与所述连接块之间活动连接；所述调节杆的第一端插设于所述第二通孔内，并与所述连接块之间活动连接；风速仪固定于所述调节杆的第二端。本实用新型实现在汽车风窗玻璃除霜和除雾试验过程中对风速仪进行固定，并且便于针对不同车型进行位置调节，具有通用性。

技术领域

本实用新型涉及车辆测试技术领域，尤其涉及一种风速仪固定装置。

背景技术

汽车玻璃结霜结雾会影响驾驶员的视野，不利于行车安全。在冬季，经常出现玻璃外表面结霜与内表面结雾的情况。一般的，汽车在出厂前会通过除霜试验来检测除霜功能是否合格。在汽车风窗玻璃除霜和除雾试验中，试验室冷空气流速的水平分量应低于2.2m/s，一般在如图1和图2所示的测量点O处设置风速仪，但由于该测量点O距离风窗玻璃和机舱盖的距离较远，因而无法对风速仪进行固定。

实用新型内容

本实用新型提供了一种风速仪固定装置，以解决现有技术中在进行汽车风窗玻璃除霜和除雾试验时，无法对风速仪进行固定的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种风速仪固定装置，包括：

连接块，所述连接块设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔的轴线和所述第二通孔的轴线呈预设角度设置；

固定杆，所述固定杆插设于所述第一通孔内，并与所述连接块之间活动连接；

调节杆，所述调节杆的第一端插设于所述第二通孔内，并与所述连接块之间活动连接；风速仪固定于所述调节杆的第二端。

优选地，所述连接块还设有第一固定孔，所述第一固定孔的轴线与所述第一通孔的轴线相垂直，且所述第一固定孔与所述第一通孔相连通；

在所述固定杆插设于所述第一通孔内时，通过插设于所述第一固定孔内的第一紧固件锁紧。

优选地，所述连接块还设有第二固定孔，所述第二固定孔的轴线与所述第二通孔的轴线相垂直，且所述第二固定孔与所述第二通孔相连通；

在所述调节杆插设于所述第二通孔内时，通过插设于所述第二固定孔内的第二紧固件锁紧。

优选地，所述第一通孔的轴线与所述第二通孔的轴线之间呈预设距离设置。

优选地，所述固定杆的一端设有至少一个第一安装孔；

所述固定杆通过穿设于所述第一安装孔的第三紧固件安装于待测试车辆上。

优选地，所述风速仪固定装置还包括：固定块，所述固定块设有第二安装孔；

所述固定块与所述调节杆的第二端固定，所述风速仪设置于所述第二安装孔内。

优选地，所述固定块还设有第三固定孔，所述第三固定孔的轴线与所述第二安装孔的轴线相垂直，且所述第三固定孔与所述第二安装孔相连通；

所述风速仪设置于所述第二安装孔内时，通过插设于所述第三固定孔内的第四紧固件紧固。

本实用新型的实施例的有益效果是：