[实用新型]一种汽车前桥自动铆焊专机

权利要求书

1.一种汽车前桥自动铆焊专机，包括机架（1）、工件上料机构（2）、焊接加压浮动机构（3）和控制柜（4），其特征是：所述机架（1）内分为左右两个腔室；所述机架（1）内左侧设有工件上料机构（2）；所述机架（1）内右侧设有焊接加压浮动机构（3）；所述工件上料机构（2）包括底座（21）和设于底座（21）上的工件夹具（22）；所述工件夹具（22）终端连接着焊接加压浮动机构（3）；所述机架（1）后方设有控制柜（4）；所述控制柜（4）连接着公共机操作屏（5）；所述工件上料机构（2）和焊接加压浮动机构（3）分别与控制柜（4）电连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前桥自动铆焊专机，其特征是：所述焊接加压浮动机构（3）由立柱（31）、浮动机构（32）和焊接机构（33）构成；所述立柱（31）上设有第一直线导轨（311）；所述浮动机构（32）通过第一直线导轨（311）与立柱（31）轨道连接；所述焊接机构（33）设于浮动机构（32）上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前桥自动铆焊专机，其特征是：所述浮动机构（32）底部设有下限位缓冲装置（34）与立柱（31）底面相连。

4.根据权利要求2所述的一种汽车前桥自动铆焊专机，其特征是：所述焊接机构（33）包括焊接气缸（331）、上焊头（332）、上电极（333）、下电极（334）、下电极提升机构（335）和支承气缸（336）；所述焊接气缸（331）安装在浮动机构（32）顶部；所述焊接气缸（331）下方驱动连接上焊头（332）；所述上焊头（332）终端设有上电极（333）；所述下电极（334）与上电极（333）相对而置；所述下电极（334）通过下电极提升机构（335）与支承气缸（336）相连；所述支承气缸（336）的底部固定在机架（1）上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车前桥自动铆焊专机，其特征是：所述上电极（333）和下电极（334）分别与焊接变压器（6）相连。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前桥自动铆焊专机，其特征是：所述工件夹具（22）由传动机构（221）、减速机（222）和夹头（223）构成；所述传动机构（221）设于工件上料机构的底座（21）上；所述底座（21）上设有第二直线导轨（211）；所述传动机构（221）通过第二直线导轨（211）与底座（21）轨道连接；所述传动机构（221）一端连接着减速机（222），另一端设有夹头（223）；所述减速机（222）上设有伺服马达（224）；所述传动机构（221）上设有推送气缸（226）；所述夹头（223）上设有工件夹紧气缸（225）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车前桥自动铆焊专机，其特征是：所述第二直线导轨（211）终端设有限位缓冲机构（212）。