[实用新型]一种原木运输车驾驶室保护装置有效
| 申请号： | 201820386899.9 | 申请日： | 2018-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN208069841U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 郭臣;杨思田;郭超;曹彬;冯之涛 | 申请（专利权）人： | 徐州华邦专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/06 | 分类号： | B62D33/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 竖梁 中间梁 车门 自由端 驾驶室 驾驶室保护装置 原木运输车 倒U形结构 内轮廓 上横梁 支撑梁 运输车车厢 横向放置 横向固定 竖直放置 竖直固定 牵引杆 运输车 翻转 横梁 底梁 前部 同侧 | ||
【权利要求书】：
1.一种原木运输车驾驶室保护装置，其特征在于：包括带有驾驶室(11)的运输车(1)，所述驾驶室(11)两侧底梁前部的自由端分别与两根竖直放置的前竖梁(2)固定，所述运输车(1)车厢车门两侧分别竖直固定有两根后竖梁(5)；同侧位置上的前竖梁(2)与后竖梁(5)上方的自由端通过中间梁(3)横向固定，车门一侧位置的中间梁(3)与后竖梁(5)的连接处与车门另一侧位置的中间梁(3)与后竖梁(5)的连接处分别与横向放置的支撑梁(4)两端连接；车门一侧位置的前竖梁(2)与中间梁(3)的连接处与车门另一侧前竖梁(2)与中间梁(3)的连接处分别与倒U形结构的上横梁(6)的两个自由端固定；所述上横梁(6)倒U形结构的内轮廓的最高位置比支撑梁(4)内轮廓的最高位置高出H。
2.根据权利要求1所述的原木运输车驾驶室保护装置，其特征在于：所述上横梁(6)U形结构的两个自由端通过平板状结构的底板(62)与中间梁(3)固定，所述底板(62)还固定着向两根中间梁(3)中间倾斜的连接板(61)，该连接板(61)的顶部通过斜梁(7)与支撑梁(4)连接，且两根斜梁(7)呈“八”字形。
3.根据权利要求2所述的原木运输车驾驶室保护装置，其特征在于：所述连接板(61)上设有若干个镂空的圆孔。
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