[实用新型]一种可调节运输装置有效
申请号: | 201820387039.7 | 申请日: | 2018-03-21 |
公开(公告)号: | CN208306697U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 韦志亚;梁海波;牟武略 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第八工程局有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 200122 上海市浦东新区中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑槽 伸缩杆 固定杆 横杆 运输装置 可调节 滑设 架体 伸缩杆定位 主体结构 锁定件 本实用新型 万向轮组件 尺寸材料 合页连接 伸缩架体 转动连接 支撑 运输 | ||
本实用新型提供了一种可调节运输装置,包括:主体结构、支撑体系和万向轮组件;其中,主体结构包括第一横杆、第二横杆和连接于第一横杆和第二横杆两个第一固定杆,第一固定杆上设有滑槽;支撑体系包括转动连接的第一架体和第二架体,第一架体包括分别滑设于两个第一固定杆上的滑槽中的两个第一伸缩杆,第一伸缩杆和滑槽间设有用于将第一伸缩杆定位于滑槽中的第一锁定件,第二伸缩架体包括分别滑设于两个第一固定杆上的滑槽中的两个第二伸缩杆,第二伸缩杆和滑槽间设有用于将第二伸缩杆定位于滑槽中的第二锁定件,滑设于同一滑槽中的第一伸缩杆和第二伸缩杆通过合页连接。利用可调节运输装置,可以实现对不同尺寸材料的运输,具有较好的适应性。
技术领域
本实用新型涉及运输领域,尤其涉及一种可调节运输装置。
背景技术
目前,建筑工地块体材料较多,比如:石材、玻璃等,建筑材料在施工过程中运输量较大,周转率高,但由于各种建筑材料的尺寸大小不一,运输工具选择较为困难,现有运输装置存在运输量少以及无法运输不同尺寸大小建筑材料等问题。同时,由于现场工地环境复杂,运输装置损耗较大。
实用新型内容
鉴于上述情况,本实用新型提供了一种可调节运输装置,可以解决现有运输装置无法适用于不同尺寸大小建筑材料的运输的技术问题。
本实用新型采取的技术方案是:
一种可调节运输装置,包括:
主体结构,包括第一横杆、第二横杆和连接所述第一横杆和所述第二横杆的两个第一固定杆,所述第一固定杆上设有滑槽;
支撑体系,包括通过合页转动连接的第一架体和第二架体,所述第一架体包括分别滑设于两个所述第一固定杆上的所述滑槽中的两个第一伸缩杆,所述第一伸缩杆和所述滑槽之间设有用于将所述第一伸缩杆定位于所述滑槽中的第一锁定件,所述第二伸缩架体包括分别滑设于两个所述第一固定杆上的所述滑槽中的两个第二伸缩杆,所述第二伸缩杆和所述滑槽之间设有用于将所述第二伸缩杆定位于所述滑槽中的第二锁定件,滑设于同一所述滑槽中的所述第一伸缩杆和所述第二伸缩杆通过所述合页转动连接;以及
安装于所述主体结构的底部的万向轮组件。
本实用新型的有益效果在于:
1.第一架体和第二架体分别包括第一伸缩杆和第二伸缩杆,其可以根据材料的高度,适应性的调整第一伸缩杆和第二伸缩杆的长度,以便于运输不同高度的材料,具有较好的适应性;
2.通过在主体结构上安装第一架体和第二架体可以实现对待运输材料的固定绑扎;第一架体和第二架体通过活页转动连接且将第一伸缩杆和第二伸缩杆滑设于滑槽中,可以根据运输材料的宽度,调整将第一伸缩杆和第二伸缩杆之间的开口角度,实现对运输材料水平方向上的限位同时可提高绑扎运输材料时的牢固性;
3.通过在主体结构的底部安装万向轮组件便于实现运输装置360°方向上的移动。
本实用新型一种可调节运输装置的进一步改进在于:两个所述第一固定杆平行设置。
本实用新型一种可调节运输装置的进一步改进在于:所述第一固定杆通过螺栓或焊接连接所述第一横杆和所述第二横杆。
本实用新型一种可调节运输装置的进一步改进在于:沿所述第一固定杆轴向方向于所述第一固定杆上设有对称设置的两组刻度线,两组所述刻度线的零刻度对准于所述第一固定杆轴向方向上的中心。
本实用新型一种可调节运输装置的进一步改进在于:所述第一伸缩杆连接有第二固定杆,所述第二伸缩杆连接有第三固定杆;所述第二固定杆通过所述合页连接于所述第三固定杆。
本实用新型一种可调节运输装置的进一步改进在于:所述第一锁定件为活动卡设于所述滑槽内的第一橡胶垫,所述第二锁定件为活动卡设于所述滑槽内的第二橡胶垫。
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